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随着丰田 RAV4 Prime 即将于日本、美国等市场上市，其详细的电气规格也进一步曝光，确认 RAV4 Prime 将采用 18.1kWh 容量的锂离子电池组，电池组电压为 355.2 伏特、51 Ah，标配充电规格 3kW 功率，可选配 6.6kW 功率规格，原厂公布的纯电行驶里程为 67.7 公里，换算纯电能耗值为 3.74km/kWh。

RAV4 Prime 并非丰田首款的插电式混合动力 SUV，不过却是 RAV4 车系首次使用 PHEV 动力，而其最大的焦点，就是输出达 302 匹的综效马力，从静止加速至时速 60 英里仅需 5.8 秒，兼顾节能与性能表现。

RAV4 Prime 的动力单元采用与现行 RAV4 Hybrid 相同的 2.5 升 4 缸 Atkinson 循环自然吸气引擎，燃油引擎可输出最大 176 匹马力(130kW)，搭配 E-Four 四轮驱动系统；随着更多信息的揭露，我们得知这套系统的前轴电动马达可输出达 134 kW 功率与 270 Nm 扭矩，后轴马达输出为 40 kW 功率与 121 Nm 扭矩，搭配之后，RAV4 Prime 综效马力最高为 302 匹(225kW)。

电池方面，RAV4 Prime 采用规格为电压 355.2 伏特、51 Ah，容量达 18.1kWh 的锂离子电池组，较福特 Kuga PHEV 的 14.4 kWh 更大；网友若没有概念，可以和丰田自家车款相比，现行普锐斯电池组为 1.6kWh、Prius PHV 为 8.8kWh，换句话说，RAV4 Prime 的电池容量比 Prius 大 11.31 倍。

充电信息部分，目前根据海外媒体的报导，RAV4 Prime 标配的充电规格(on-board charger)为 3kW，若要将电量从 0 充至 100%，约需耗时 6 小时的时间，另外 RAV4 Prime 可选配 6.6kW 功率充电规格，能够将充电时间大幅缩短超过一半的时间，大约 2.7 小时就能电量充饱，不过，标配与选配内容根据市场不同、可能存在差异；未来若有 RAV4 Prime 与国内市场相关的信息，我们也会持续追踪。