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除了同级最潮,荣威RX5 PLUS还武装了哪些撒手锏?

2020年06月11日 10:32:01
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来源:车透社

上汽荣威又出新车了,虽然命名也纳入到了RX5车系,但这车不同以往,体现了上汽荣威的新思路和新打法。车透君日前在安亭零距离地体验了这款实力新车。

首当其冲的是新标,上汽荣威并非突发奇想,而是选择了一个新的方向来表达出对于荣威品牌燃油车的新态度:以突破性的设计,基于计算设计的涌现美学,数字律动设计理念,打造属于新一代年轻人的国货潮品,做时代潮流的逐浪者。

可以说,新狮标在保留原先主体设计的基础之上,将主要的配色全部去掉,并对边框进行了细化处理,里面两只小狮子和华表被进一步放大,凸显立体感,还采用了3D激光纹理和立体电镀工艺,进一步增强质感。

第一眼见到荣威RX5 PLUS,感觉外观明显更凶悍了,格栅造型标新立异,好处是识别度同样大增。

至于格栅造型的官方说法是“参数化涌现荣麟纹理”,据说是经过近百次的不断优化后,才呈现出律动感极强的格栅造型。

车身侧面整体曲线偏柔美,一条上扬的腰线从前车灯一直延伸到尾灯,并呈现出俯冲的姿态。

荣威RX5 PLUS配备的是19英寸铝合金轮圈,以及轮胎为规格235/45 R19的米其林PS4系列运动型轮胎。19英寸的“大脚”,配上熏黑轮毂,显得运动感十足。

尺寸方面,荣威RX5 PLUS的长宽高分别为4571mm×1855mm×1719mm,轴距为2708mm。相比普通版荣威RX5,明显更长。

实际坐进车内的体验看,175cm的乘员坐进去,还能有将近3拳的腿部空间。

此外,座椅的柔软程度、坐垫的长度、全景天窗、后排出风口等都让后排舒适感倍增。

为了在内饰中体现对时尚科技感与潮流基因的颠覆,荣威RX5 PLUS搭载了12.3英寸全景AR模式虚拟仪表和14.1英寸纤薄悬浮曲面大屏。此中控大屏尺寸不仅是同级最大,还采用了2.5D全贴合式玻璃面板。中控大屏内置了斑马智行VENUS系统增加小程序、长视频播放、车家互联、AI形象等新功能,智能交互也变得更强。

动力方面,荣威RX5 PLUS采用第二代“蓝芯”1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,发动机集成了350bar燃油喷射、高效米勒循环、小惯量涡轮增压器等新技术,最大功率达127kW,最大扭矩达275Nm,百公里油耗6.8L。

底盘方面,荣威RX5 PLUS采取前悬架麦弗逊加后悬架刀锋臂设计组合,配合全框式副车架、线性阀系减震器,底盘扎实并兼具良好的柔韧性。

据车透君了解,荣威RX5 PLUS从设计之初,底盘开发团队就把精力放在了打造底盘行驶质感和乘坐舒适性上。荣威通过分析用户的诉求和建议,以改善冲击、提高舒适性为主要目标,对荣威RX5 PLUS的底盘进行了大量优化升级。这也使得RX5 PLUS的驾乘舒适度提升明显,同时在底盘NVH表现上优化明显。

实际试驾感受是转向舒适、操控随心、乘坐舒适。悬架在中低速的情况下,对路面的过滤很彻底,能吸收绝大部分的震动,是一辆很适合家用使用的SUV。

安全方面,荣威RX5 PLUS配备ADAS高级驾驶辅助系统,包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车系统、FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、360°全景影像等安全配置。

在一下午的体验后,车透君认为,荣威RX5 PLUS由内而外都进行了全面升级,高颜值+高配置+大空间+成熟“三大件”,确实是国潮SUV中实力突出的一员骁将。

(车透社出品,主编罗裕)

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