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6月10日，广西芦仙山。为了一场始于微博的约战，国内赛车圈知名美女特技车手华婷婷，与极限运动之王，山地车自行车速降大神李显一，不远千里相约来到山地车运动圣地——南宁芦仙山，看看到底在山地越野竞速中，是自行车还是汽车更“野”，美女车手还是速降大神玩的更“溜”？

最终，经过一场惊心动魄的山地速度大对决，驾驶长安CS75PLUS的华婷婷以3分17秒的成绩，险胜驾驭山地自行车的速降大神李显一。用事实和实力证明，女司机同样不可小觑，城市SUV一样能靠实力越界，挑战极限。

被誉为“中国山地越野挑战圣地”的芦仙山，地处广西南宁，海拔500余米，不仅自然景观优美，还是国内山地车运动的知名赛场，拥有山路、林间路、越野路、砂石路等多种地形。这里曾举办“RST”杯广西山地自行车赛、GDL山地自行车系列赛等一系列山地自行车赛事，堪称山地自行车赛手的天堂。

面对全程约3.5公里，超过230米落差，全程都处于原始松林地带的崎岖赛道，许多人还是为华婷婷和CS75PLUS捏了一把汗。毕竟想在仅宽2.5米的路面上高速前进，无论对于人还是对于车，都是一次巨大的挑战。

下午2点，随着发令枪一声枪响，CS75PLUS和山地车同时发车。虽然两者赛道不同，但都将面临艰险挑战。据介绍，此次比赛山地自行车赛道全长2公里，整体落差同样约为230米。按照目前国内最快的自行车手竞赛平均时速31.765km/h，跑完全程至少需要约3分30秒。相比3.5公里的汽车赛道少了1.5公里，走线也更直，CS75PLUS想要PK成功，难度可想而知。

要在这种山地赛道中取胜，动力表现自然是首要因素，CS75PLUS搭载蓝鲸2.0TGDI高压直喷发动机+爱信8AT变速器,最大功率171Kw，最大扭矩360N·m，在1750rpm便能实现最大扭矩，而匹配的爱信最新8AT变速器也实力超群，具有换挡响应快（时间小于0.8s），总挡间比大，低挡爬坡能力强等优势。

CS75PLUS的刹车卡钳、碟盘、悬架等系统均已经过优化与调校，刹车距离达到了媲美性能车的36.4米，再加上最新的博世ESP9.3系统加持，面对湿滑泥泞的路面、大角度弯角或是紧急刹车等情况，CS75PLUS依然应对自如。

芦仙山赛道树木丛生，山地车穿梭其中可谓如鱼得水，而CS75PLUS车身不小，再加上赛道狭窄，对于华婷婷的考验可不小，不过得益于华婷婷高超的驾驶技术，以及CS75PLUS搭载的360°高清全景影像系统辅助，CS75PLUS的车速并没有受到多少影响。

赛道最后的几公里，CS75PLUS与山地车赛道达到高度重合，比赛也进入白热化阶段。关键时刻，一位神秘人一辆ATV全地形四轮越野摩托突然闯入赛道，加入汽车与自行车大战。凭借极强的通过性优势，ATV全地形四轮越野摩托，意图拦截华婷婷驾驶的CS75PLUS。而这个神秘人正是曾连续三年获得全国越野摩托车及ATV双项总冠军、2019CESS国际耐力赛最高组别冠军、2019MXGP世界越野摩托车锦标赛中国代表队选手——邓连松。

关键时刻，华婷婷依靠多年赛车的丰富经验，以及CS75PLUS灵活的操控和迅猛的动力，利用连续入弯的机会，看准时机加大油门飞跃5米的距离后完美落地，最终以3分17秒险夺挑战赛冠军。

长安CS75PLUS自2019年9月上市以来，累计销量已突破14万台，收获了市场和消费者的广泛认可。本次活动不仅证明了CS75PLUS的雄厚实力，更是再一次将长安汽车的高品质呈现在了消费者面前。