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5月，可以说是车市的转折点。据乘联会最新数据显示，5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，同比增长1.8%，环比增长12.6%，同比环比双增长无疑给车市打了一针强心剂。从各车型的销量数据来看，大多数车型都取得了同比增长，但是要论增速最快的，“打鸡血”最凶，这几款车绝对有十足的发言权。

奥迪A6L——同比增长192.4%

对于奥迪A6L当月的销量表现，圈哥还是比较吃惊的。毕竟同比192.4%的增幅对于豪华高端车型而言，确实比较少见。不过翻开奥迪A6L去年的销量表现，其实还是比较容易理解。去年1月份，奥迪A6L迎来了换代，由于终端优惠暂未放开等缘故，原本保持热销的A6L却出现了下跌。

而随着终端优惠得到释放之后，目前最高优惠10万元左右，让奥迪A6L相比同级别对手性价比再一次得到凸显。去年同期基数较低，加上后期的终端优惠放开，这才是奥迪A6L销量取得火箭上升的重要原因。

长安CS75——同比增长179.8%

相比之下，对于长安CS75销量的暴涨，圈哥倒是一点也不意外。在此前长安CS75的口碑基础上，去年9月份，更加年轻运动化的长安CS75 PLUS迎来了上市，不仅配置丰富、动力出色，还拥有极为出众的颜值，可以说圈粉一片。

再加上10.69-15.49万元的亲民售价，可以说符合绝大部分消费者购车预算。另外，长安还特别推出了贴心的“五项服务承诺”，能够让消费者在售前、售后都能享受到更好服务，销量高走也在情理之中。

吉利博越——同比增长113.5%

作为自主品牌SUV的前三强，吉利博越也是深受消费者的青睐。和CS75 PLUS一样，吉利博越PRO也于去年9月迎来了上市，售价9.98-15.68万元，和现款博越一起征战市场。与此同时，新款博越的市场价格也迎来了全系下调1000元，价格阶梯更加明显。

更年轻精致的外观、更修长的车身、更丰富的智能安全配置，更多样的动力选择，再加上博越此前的口碑基础，这才是博越PRO持续畅销的主要原因。值得一提的是，新车还推出了博越PRO四驱版本车型，要知道，在同级自主主流紧凑级SUV中，它算得上唯一一款。

宝骏E100——同比增长304.6%

虽然国内新能源汽车发展势头正劲，但是细致探究可以发现，微型纯电动车规模总量基本占据了整个新能源的半壁江山。作为国内微型纯电动领域的代表，宝骏新能源旗下车型众多，其中宝骏E100凭借着不到5万的起售价、可爱灵动的外观、灵巧的车身，解决城市出行中道路拥堵、停车难、使用成本高等痛点，再加上新能源牌照的优势，绝对是城市代步的利器。

在《车壹圈》看来，每一款车的热销的背后都离不开产品力、性价比做支撑，懂消费者所需，才能真正受到消费者的青睐。而以上销量同比增长100%以上的车型，正是消费者认可的结果。最后，如果你最近有购车打算，以上几款车型都是个不错的选择。