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德系品牌和日系品牌在我国汽车市场上占据了很大的地位，特别是日系产品，得益于高性能、低油耗、安全性能强、机械品质优等特点，收获了广大消费者的青睐，其中日产旗下的逍客、奇骏都算热销车，一年稳定卖出十万辆以上不在话下。但是在日产旗下还有一款车型也是实力非常出彩，而且定位要比日产奇骏更高一个级别，它就是日产楼兰。

楼兰作为一款中型SUV，更有"移动大沙发"的外号，无论是空间还是舒适度都能让消费者满意，重要的是，现阶段其优惠幅度可观，部分地区全系都有高达6万元的降价，本来就不算高的售价辅以诚意满满的让利，可谓肉眼可见的划算！

楼兰的外观辨识度比较高，V-Motion语言让它拥有独特的V字镀铬饰条来修饰格栅，但由于格栅的尺寸比汉兰达小了很多，气势和攻击性会弱一些，好在搭配上倾斜式的车灯，让楼兰更显动感。而从侧面看，能发现楼兰比汉兰达相对低趴，再加上流畅、上扬的车身线条，以及悬浮式车顶，让楼兰更时尚，而纵观楼兰的整车设计，能发现楼兰更注重运动元素，而其他中型SUV则更注重端庄与气场。

日产楼兰的车内，中控区域的设计比较简单，但用料下足了功夫，大量采用皮革与软性材料进行覆盖，使得内部档次感得到有效提升，同时，日产引以为傲的“大沙发”也没有缺席。

车内的配色也是采用了两种不同的颜色进行混搭，银色镀铬饰条的装潢带来了高级又养眼的视觉感受。仪表采用了一块7英寸液晶屏幕，两侧则是经典的圆盘式仪表；而它的中控屏幕则是采用了嵌入式式LED中控屏幕，除了最低配车型外，全部具有360°全景影像功能。

从尺寸来看，定位在中型SUV的楼兰是合格的，长宽高分别为4897/1908/1691mm，而轴距为2830mm，同级别的汉兰达三围是4890/1925/1720mm，轴距为2790mm，参数上差距不大，楼兰的轴距还比汉兰达多出40mm，所以楼兰的空间表现并不会比同级车逊色。

但这款车有个致命的缺点，就是没有七座版本，尽管汉兰达的第三排无论是利用率还是体验感都谈不上优秀，但七座版本的缺失仍然使楼兰丢失掉一大批用户。

动力上，楼兰提供两种选择，分别为 2.5L自吸和2.5T机械增压带15kW单电机，均匹配7CVT变速箱，其中2.5L发动机功率186kW、2.5T发动机功率245kW，零百里加速为9.6秒，动力尤为充沛。而在悬架方面，楼兰提供前麦弗逊+后多连杆式四轮独悬，且无论前悬后悬都自带横向稳定杆，其中2.5T车型更是标配四驱，通过性非常不错。

总的来说，综合产品力相当突出，稳定性和耐用性都可圈可点，行驶舒适性更是有口皆碑。重要的是，现款楼兰才卖23.88-37.58万，比售价48.88万起步的老款楼兰便宜了一半有余，和汉兰达的售价差距也不大，而现在优惠幅度可观，性价比比以往高出不少。