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只看颜值?实力均衡的雪佛兰新一代创酷,才是适合年轻人第一台车

2020年06月11日 20:30:01
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来源:陈庆镒

随着消费逐渐升级,中国车主的平均年龄越来越低,有条件的年轻人甚至希望在大学就读期间,或者一毕业,就能拥有属于自己的第一辆车。而更多的年轻人,在参加工作不久,就开始计划入手自己人生的第一辆车。

所以,如今的车企都在想方设法在汽车的设计、配置甚至是购车政策上下功夫,以便让更多的年轻人可以如愿拥有自己的第一台车。但是在购车的选择上,年轻人往往没有那么成熟老练,很多时候甚至仅凭“一面之缘”、“一见钟情”的方式去选择爱车,有时候未免武断,这个时候,家人或朋友、同事的正确引导,会显得尤为重要。

以我的同事小丁为例,就在前两天,他刚刚“领”回了自己人生的第一辆车。小丁参加工作快三年了,手里略有积蓄,由于没有房贷压力,小丁早就对人生第一辆车蠢蠢欲动了,但因为年轻,在购车问题上走了一些弯路,最后在我们这些同事及小丁父母的建议下,小丁选择了一辆价格实在、好看、好开,实用性又很高的雪佛兰新一代创酷(Redline 335T CVT极版)。在享受厂家的多项金融购车政策后,首付款不到5万,而更重要的意义是,小丁这辆车完全是自己的能力可承担的选择。

颜值高、配置高、与众不同是当下年轻人购车时的普遍诉求

小丁的购车之路,就是当下年轻人购车的真实写照,首先要求颜值要高,其次总是希望车可以与众不同一些,还要兼顾品质和实用性。所以一路看到最后,雪佛兰新一代创酷才正式进入小丁的“法眼”。

新一代创酷确实比较适合年轻人,用小丁的话讲,新一代创酷周身散发着一种强烈的战斗气息,与朝气蓬勃的他正好相搭。而且,在看过那么多款新车之后,他对新一代创酷的设计有了更大的好感,比如非常有层次感的车头、立体感很强的车身,尾部的造型也是棱角分明。再加上雪佛兰品牌独有的Redline尚·红系列设计,也就是中网、轮毂和后视镜上一条条醒目的红线,前格栅中间熏黑的logo,以及车尾的专属铭牌,将新一代创酷的运动特质点缀得相当明显,搭配上小丁选的枪灰色(厂家称为海崖灰),确实颜值够帅、够酷,是年轻人喜欢的类型。

创酷的驾舱采用了雪佛兰标志性的飞翼式双座舱设计,布局简洁明了。中控台的造型与外观一样极有层次感,蓝黑配色也比较协调,第一眼印象很好。中控台除了部分的软质材料覆盖之外,还采用了钻石菱格纹PVC饰面,档次感瞬间升格。同时,为了照顾驾驶员操作便利,创酷的中控台向驾驶者倾斜了7°,8英寸悬浮式中控屏虽然不大,但是显示效果细腻,系统反应迅速,UI设计出色,尤其功能丰富,车联网、语音识别控制、GPS导航、安吉星等功能均齐备。其中值得一提的是,内置的高德地图可以与手机端互通,用户还可以通过系统内的微信与好友组队,方便查看对方位置等信息。另外语音交互涵盖了常见的多项功能,比如开启大灯及天窗、控制多媒体系统、导航等等,识别率和反应速度都不错。

除了设计和车载智能互联,小丁选择的这款新一代创酷Redline 335T CVT极版在配置层面也是相当给力的,诸如可开启全景天窗、全LED大灯+LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助照明、全车车窗一键升降等实用功能都有配备。而且,在安全配置层面,这款车也非常齐全,除了6安全气囊、胎压显示、ESC等,更配备了倒车雷达及影像、车道偏离预警以及车道保持辅助等功能,这在同级别或同价位车型中相当罕见,这对于车辆的安全性无疑有极大程度的提升。

年轻人第一辆车,不只是个代步工具

随着国内汽车市场的成熟,年轻人的第一辆车也不再只是个代步工具,而是被赋予了新的价值和意义,其中最主要的的成分,就是这辆车会陪伴年轻人走过人生当中最重要的一个成长阶段。日常通勤、短途出游、载朋友、载家人都要靠它,正因此,小丁才在选择他的人生第一辆车时慎之又慎。

作为一款体型不算小的小型SUV,小丁起初还对创酷的动力有所担忧,毕竟1.3T发动机在排量方面并不占优,面对同级多数1.5T发动机,1.3T发动机表现能令人满意吗?购车之前小丁在4S店进行了短暂的试驾,当时虽然也在意动力,但毕竟时间和试驾环境限制,小丁对这个动力并没有太进一步的了解,直到车子到手之后,开了这么天,小丁才对新一代创酷的动力有了更深的认识。

先说动力参数,1.3T的发动机,165马力、240牛·米的参数相当亮眼了,已经超过很多同级1.4T、1.5L发动机,甚至2.0L发动机,所以,新一代创酷的动力感受并不弱,而且与CVT变速箱的匹配也相当出色,无论是低速还是高速状态下,动力输出都非常线性,虽然没有非常明显的爆发点,但贵在平顺易开,而且这对于乘坐舒适性也是一大利好。另外,别看创酷发动机排量小,但动力的储备并不弱,依小丁的话讲,提车当天他兴奋得睡不着觉,半夜爬起来,硬是开着车在高架环路跑了一大圈,晚上车少人稀,小丁驾车从开始加速到时速100km/h(高架桥限速100km/h),小丁没有感觉到动力疲软。这一点,很合小丁这类“非佛系”年轻人的口味。

另外,值得提及的是,在充足的动力性之余,新一代创酷也充分考虑到年轻人的“钱包”问题,因此,在燃油经济性上也有突出表现,百公里5.7L的油耗水平,可以让年轻人不必有太多顾虑,放肆玩!

新一代创酷是如何吸引小丁并成为他的第一辆车的呢?

小丁这样的新时代年轻用户,购车时考虑的因素绝对与他的长辈或父母有所不同,毕竟人生中的第一辆车至关重要。也就回到我们本篇开头所提到的——好的产品、好的价格、好的购车政策以及好的售后服务等。

通过上面的一系列介绍,创酷的产品力和价格就不多说了,在购车政策上,雪佛兰正好推出非常给力的活动,凡在6月30日前选购创酷可享受两年超级保险礼包,包含:首年基本商业险(含保额50万元第三者责任险、车损险、不计免赔险),第二年保额50万元第三者责任险。

而在售后服务方面,在雪佛兰“双擎出击”战略下,新一代创酷全系车型均可享动力总成主要零部件8年或16万公里超长质保;每年100G车载流量,覆盖所有车联应用,全面缓解年轻用户在日常用车时可能产生的顾虑。

写在最后:

毫无疑问,中国已经正式步入汽车时代,新一代的年轻群体很多都是车轮上长大的一代,因此,他们在选车时所考虑的因素早已不是“实用、中庸、空间”这些问题,而是好看、好开、科技、安全、与众不同……等等,如果再有一个自己可负担的价格或者不错的购车金融政策,他们一定会果断入手。从这些角度来看,雪佛兰新一代创酷无疑是符合要求的,全新的设计、出色的配置和定价,再加上贴心的购车及服务政策等,难怪小丁最后非它不“娶”了。

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