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4月9日，作为省内管理两轮车最为“严格”的地区，深圳率先在省内启动“电动两轮车备案管理工作”，通过与省内其他地市不同登记管理上牌的方法来进行规范管理。

继早前在深圳的宝安区新安街道安乐社区、光明区光明街道白花社区对电动二轮车开展备案试点后，深圳交警陆续在其他社区开展备案工作。

▲光宝安区新安街道安乐社区启动电动两轮车备案工作现场图片

▲光明区光明街道白花社区启动电动两轮车备案工作现场图片

备案以来各种涉及电动车安全事故少了，市民交通意识强了

根据深圳交警数据显示，自4月9日以来，经过2个月的推进，宝安、光明两区共完成系统注册95.66万人，生成备案标识87.56万张，安装备案标识79.24万张，目前安装标识进度为90.5%。

同时，两区完成快递、外卖等民生行业注册2.1万人，生成备案标识2.1万张，安装备案标识1.7万张，安装标识进度80.6%。

备案试点工作要求驾驶人必须进行交通安全培训，目前宝安、光明两区共完成交通安全学习90.25万人，培训进度达94.3%。

宝安区5月份电动二轮车驾驶人头盔佩戴率为86.59%，环比上升5.32%；光明区5月份电动二轮车驾驶人头盔佩戴率为92%，同比上升40%；

此外，深圳交警数据显示，自备案试点工作以来，宝安区及光明区共发生涉电动车一般程序交通事故5起，造成1人死亡、4人受伤，环比分别下降66.7%、66.7%、76.5%。

宝安、光明两区共发生涉电动车事故警情4017宗，同比下降9.5%；涉电动车盗窃警情961宗，同比下降10.9%；涉电动车火灾警情7宗，已备案驾驶人实现零伤亡。

备案试点工作启动以来，宝安、光明两区共接报涉电动车举报类交通警情195宗，同比下降11.4%。

深圳交警表示，自备案试点工作以来涉电动车交通、治安、消防等基层综合治理能力大幅提升，交通事故、车辆盗窃以及涉电动车火灾事故大幅降低。

龙岗、坪山等区域将开展备案

据深圳交警官微表示，接下来，深圳交警将围绕 “推动试点、持续严管、落实规章” 三个重点，以宝安、光明为起点，全面推动原特区外其他区域的电动二轮车备案试点工作。

计划从下周开始，启动龙岗区、坪山区、龙华区及大鹏新区的电动二轮车备案试点工作。

温馨提示：6月15日起，宝安区和光明区超标的电动二轮车将不再予以发放黄色过渡期标识；对于符合新国标标准的车辆，市民持深圳户籍身份证或居住证即可办理电动二轮车备案，发放可长期使用的白色标识。

达摩院有话说：目前广州市十五届人大五次会议刚闭幕，有人大代表提出了关于对电动车登记上牌管理的议案，达摩院也进行了相关的跟踪报道。

实际上，同样作为“禁限摩电”的城市，广州可以学习深圳的“电动两轮车备案机制”。深圳自实施电动两轮车备案以来，减少了辖区内“涉电动车交通、治安以及消防等安全事故”，而且效果相当明显。

对于广州电动车环境而言，超过300万辆的保有量以及每年50万辆以上的增量，庞大的电动车用户群体，给交通、治安以及消防等带来了相当大的安全隐患，可以说广州电动车规范化管理已经迫在眉睫，到了不得不管的地步。

“以禁代管”的旧路子或许已经走不通。