凤凰网汽车

撰文 | 王孟元

哪吒汽车这名字听起来有点儿像闹着玩，可仔细一想，从以海神三叉戟为Logo的玛莎拉蒂到用风神为自己命名的帕加尼，汽车品牌里面挂靠着神话元素的不在少数，这与哪吒的命名方式殊途同归，只不过哪吒所引用的是中国神话罢了。

神秘主义色彩

作为一个北京人，其实对哪吒还有着些别样的情愫。可能很多网友有所不知，在古时紫禁城便有着“八臂哪吒城”的名号，传闻早年间为了镇住北京下面的孽龙，这北京城就是按照哪吒造的。至于哪吒汽车如古代图腾般的Logo，似乎也隐含着些神秘的意味。

“貌合神合”

哪吒，一个元武将军，最突出的特点就是勇武，而哪吒U在这一点上算是做到了与哪吒的“貌合神合”。两侧的大灯以“V”字形交汇于车前Logo的正下方，神似哪吒眉心的纹样，贯穿式的大灯设计也极具辨识度。车侧的筋线越过前轮的轮拱，以上扬的势头切入到车尾，5辐19英寸的轮毂也有些“风火轮”的风范。

但哪吒U设计最巧妙的地方却不在车身甚至车内，以指尖陀螺打造而成的车钥匙虽是厂家的小心思，却也真正博得了人们的眼前一亮，所谓有玩味的东西，正适合人们一边玩一边去细细品味。

风火轮还是千里马？

一边转着车钥匙，一边拉开车门进入车内，哪吒U的内饰风格确很讨喜。双12.3英寸的显示器已成为当今新势力造车企业不可或缺的标准配置，触控的空调调节界面将车上的液晶屏幕面积再次进行了拓展；黑白双色的撞色内饰干净整洁，位于白色皮质包裹前饰板下方的横贯式空调出风口，也很好地融入到了内饰的整体布局当中。

按下方向盘右侧的“Start”按键，液晶仪表下方的续航里程赫然写着500公里，但这其实并非是哪吒U的极限，据官方数据显示，哪吒U的NEDC续航可达660公里。说实话，在刚看到这个数据的时候，我真不太相信哪吒U的续航能力能如它显示的这般强大，可经过70公里的试驾体验，哪吒U实际消耗电量对应的续航里程不到75公里，这家伙可是能实打实地“日行千里”。（注：1千米=2里）

现代神话故事

随着科学技术的不断进步，神话时代早已一去不复还，但也正是因为不断更新迭代的科技水平，造就了一个个现代“神话”。

生在这个汽车由功能性产品向智能化产品进化的浪潮中，哪吒也放下了混天绫和乾坤圈，高举“科技才是第一生产力”的旗号。在车内，总以笑脸相迎的小You智能机器人成为了哪吒的化身。集生物识别、智能语音、大数据分析与深度学习能力为一身的小You，可实现人性化的自然语音交互，进而为车内驾乘人员提供包括导航、多媒体、智能家居控制在内的多种服务。

鉴于哪吒U配备了多达22个传感器，除了L2+级别的自动驾驶能力以外，其APA全自动泊车系统更是出乎我意料地强大，甚至5.3米的紧凑车位也完全难不住这套自动泊车系统。曾经看不起自动泊车系统的老司机们，现在还真不一定比电脑操作得更流畅了。

在这次与哪吒U的接触中，它带给我的信息量实在太大了，从设计到科技、从静态到动态，在体验车型并非顶配车型的情况下，哪吒U仍以极高的标准超额完成了一辆新能源车所应达到的水平。在本次活动中，诸如透明A柱、IME互动呼吸灯等功能我还未来得及仔细探索，我倒是很有兴趣再将哪吒U请回来体验一番，或许不久之后大家就能在智行实验室栏目中再次与它相见。