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长安CS75PLUS演绎巅峰越界 硬核实力无惧极限挑战

2020年06月12日 18:53:01
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来源:汽势传媒

汽势Auto-First丨张京凯

6月10日,在广西芦仙山,国内赛车圈知名美女特技车手华婷婷,与极限运动之王,山地车自行车速降大神李显一进行山地越野竞速比拼,最后特技车手华婷婷凭借长安CS75PLUS的强悍性能,以3分17秒的成绩获胜。

芦仙山被誉为“中国山地越野挑战圣地”地处广西南宁,海拔500余米,不仅自然景观优美,还是国内山地车运动的知名赛场,拥有山路、林间路、越野路、砂石路等多种地形。这里曾举办“RST”杯广西山地自行车赛、GDL山地自行车系列赛等一系列山地自行车赛事,堪称山地自行车赛手的天堂。

此次山地越野竞速,长安汽车派遣CS75PLUS放肆闯入,越界挑战,不仅是被美女车手华婷婷的勇气感动,更是出于对CS75PLUS高品质的由衷自信。不过面对全程约3.5公里,超过230米落差,全程都处于原始松林地带的崎岖赛道,许多人还是为华婷婷和CS75PLUS捏了一把汗。毕竟想在仅宽2.5米的路面上飞驰、漂移,还要保持流畅的前进,无论对于人 还是对于车,都是巨大的挑战。

下午2点,随着发令枪一声枪响,CS75PLUS和山地车同时发车,闯入漫漫山林展开竞逐。虽然两者赛道不同,但都将面临艰险挑战。李显一胯下的山地车在羊肠小道般的赛道中辗转腾挪灵巧非凡,飞跃、漂移等特技动作行云流水!CS75PLUS则同样在泥泞的山路中飞驰,野性难挡!据介绍,此次比赛山地自行车赛道全长2公里,整体落差同样约为230米。按照目前国内最快的自行车手竞赛平均时速31.765km/h,跑完全程至少需要约3分30秒。相比3.5公里的汽车赛道少了1.5公里,走线也更直,CS75PLUS想要PK成功,难度可想而知。

长安CS75PLUS虽然作为城市SUV但毫无惧色,凭借CS75PLUS搭载的蓝鲸2.0TGDI高压直喷发动机+爱信8AT变速器黄金动力总成。最大功率171Kw,最大扭矩360N·m,并不逊色于3.5L自然吸气发动机。CS75PLUS匹配的爱信最新8AT变速器具有换挡响应快(时间小于0.8s),总挡间比大,低挡爬坡能力强等优势。即使面对山地越野竞速的各种“烂路”,一样可以保障动力输出源源不绝,大大增强了华婷婷必胜的信心。

出发没多久,华婷婷和CS75PLUS便遭遇U型调头弯道,不过CS75PLUS刹车卡钳、碟盘、悬架等系统均已经过无数次的优化与调校,即便车身重达1.6吨,但是刹车距离却达到了媲美性能车的36.4米!在崎岖的山路上CS75PLUS总能及时制动。再加最新的博世ESP9.3系统加持,CS75PLUS始终保持完美姿态,进弯、出弯,丝毫没有拖沓!

在这种崎岖的山路上对车是一种非常残酷的考验,但CS75PLUS采用带防侧倾杆的前麦弗逊、后多连杆独立悬架系统,即便面对激烈驾驶,也能时刻确保车身稳定。并且CS75PLUS车身高强度钢用材重量占比达到60%、最高强度达到1500MPA,可抗5吨以上的重压,保证了整车结构稳定性及乘员舱空间完整性。

赛道最后的几公里,CS75PLUS与山地车赛道达到高度重合,比赛也进入白热化阶段。两名车手全力以赴的关键时刻,一位神秘人和一辆ATV全地形四轮越野摩托突然闯入赛道,ATV凭借全地形四轮越野摩托的优势在山路上如履平地,左冲右突,搅起漫天尘土,意图拦截华婷婷驾驶的CS75PLUS。而这个神秘人正是曾连续三年获得全国越野摩托车及ATV双项总冠军、2019CESS国际耐力赛最高组别冠军、2019MXGP世界越野摩托车锦标赛中国代表队选手——邓连松。

实力强悍的ATV全地形四轮越野摩托的加入,眼看华婷婷就要被邓连松成功拦截。关键时刻,美女车手被迫使出必杀技,依靠多年叱咤赛车的丰富经验,以及CS75PLUS灵活的操控,和迅猛的动力,利用连续入弯的机会,看准时机加大油门,冲向高台一跃而起,飞跃5米的距离后完美落地,摆脱ATV的纠缠,最终以3分17秒的惊人成绩,呼啸着冲过终点线。领先极限运动之王李显一11秒的成绩,险夺挑战赛冠军。

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