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记得在上个月的5.20，正当后浪们都在忙着过节秀恩爱的时候，TNGA雷凌也给广大年轻消费者秀出了一份惊喜——公布了外观基于美版SE版打造的全新雷凌运动系列即将于7月正式上市。鉴于那极具概念车冲击力的外观，以及同级中唯一"一车双造型"、涵盖双擎混动和185T双动力的合资中级车开创性玩法，全新雷凌运动系列的发布瞬间引得全网热议。不过当天并没有一并公布内饰信息，算是吊足了追求个性的消费者胃口。

直到今天，全新雷凌运动系列的内饰终于正式"解密"。不仅增加了炫目的红色饰条让内饰更显时尚型格范，同时还新增了多项实用配置，极大地升级了整车产品力，更加满足咱们不断提高的用车需求。

车厢氛围潮流十足，配置进一步"佩奇"

与市面上其它拥有双造型的车型一样，全新雷凌运动系列的内饰在整体设计上，也是与其它版本保持一致，延续着现款的简约、优秀质感。区别在于车内门把手、挡把处增加了艳丽的红色饰条，星空灰色的座椅会有一条红色的色块装饰，如果是黑色座椅还会配上红色缝线，从而让车厢的潮流魅力十分明显，颇为契合运动系列的外形调性。

至于在配置方面则是进一步"佩奇"。其实，现款车型的配置水平已经相当不错，如8安全气囊、LED前后大灯、电子驻车、胎压监测、带防夹卷的四车窗一键升降等等都是全系标配，除入门级外其余均搭载最新一代TSS智行安全系统。而全新雷凌运动系列在此基础上，再追加了专属运动风格的高级皮座椅、软质前门饰板、皮质车内门扶手、皮质前排中央扶手、后排出风口、后排USB接口，以及语音导航系统等。

其中的语音系统具有在线实时路况显示导航、QQ音乐、喜马拉雅FM等，还可语音操作天窗、车窗、多功能信息显示屏、中控屏，自动空调（双擎版）可调节温度、风量等功能，车主的用车体验得到更进一步的提升。

不难发现，新增的这些都是实用性很高、消费者在购车时尤为看重的高价值配置，在高级感营造方面，全新雷凌运动系列堪称同级领先。或许有人会疑问，雷凌在原本就很热销的前提下突然追加这么丰富的配置，究竟是意欲何为？这在销量结构上，多少能看出一些端倪。

雷凌自去年6月换代上市以来的12个月期间，有9个月销量突破2万辆，豪华版及以上中高配车型累计销量占比89%，双擎混动车型累计销量占比22%。这说明，雷凌的车主都是更倾向于选择价格更贵的车型版本，正是基于这种消费升级的购买趋势，雷凌自然需要主动升级配置、花更多的精力去提升车主的满足感。换个角度看，这其实也是车企诚意的一种展现。

全新雷凌运动系列，开启后百万辆新征程

一款高级感强、性价比高的中级车，对于家用取向的消费者来说，是没有抵抗力的，因为完全契合了他们的用车需求。具备这两项特质的雷凌，也得以在竞争激烈的中级车市场取得亮眼成绩。

5月，国内车市实现复苏，同比增长1.8%。而雷凌的增长更为惊人，销量再次突破两万辆，为20629辆，同比增长81%，强势跑赢大市。同时在5月底，雷凌的累计销量还突破了100万辆，短短6年时间就达成了这项市场里程碑，相当于每3分钟就诞生一位雷凌车主，速度可谓领先不少同级车型，获得了销量与市场口碑的双丰收。

口碑的形成不是一蹴而就，只有满足消费痛点，才能被消费者持续关注。从2014年导入中国，为中级车市场带来年轻化的新选择。2015年推出雷凌双擎，让混动技术真正实现普及。2019年基于TNGA架构的全新换代车型上市，再次拔高中级车的价值门槛。

雷凌的每一次重大升级都在回应市场变化，契合消费者的需求，就比方说雷凌目前正享受着购置税减半、最高5成首付2年0息、首付一万元等诚意政策，助力更多年轻消费者能够入手新车。因此咱们也有理由相信，产品力再次满足消费者喜好的全新雷凌运动系列，在7月上市后一定会受到不少后浪们的青睐。