一汽DCT400双离合变速箱量产下线，但红旗H9使用8AT
五月红旗销量1.5万，六月初DCT400变速器在一汽动力总成工厂量产。红旗的好消息越来越多了，该款自主高端纵置自动变速器未来将搭载在红旗品牌某款产品上，助力红旗品牌深耕豪华车市场。
这款纵置七速湿式双离合变速器由一汽传动团队自主研发，是专为红旗品牌精心打造的自主动力总成战略性产品，也是国内首款量产的高端纵置自动变速器平台产品。
该款变速器具备拓展混合动力机型及四驱机型能力，为红旗品牌继续深耕豪华车市场提供强力保障。其拥有以下五大技术魅点，以优质的产品实力，为用户提供更加舒心合意的驾乘新体验。
1敏捷响应
智能软件及精确标定系统实现了电控液压执行系统的精准控制，4种驾驶模式全面响应用户驾驶需求，让用户可以纵享更加酣畅淋漓的驾驶体验。
2高效节能
采用低泄漏液压系统、低粘度润滑油、低拖曳离合器、低摩擦轴承、高效率轴齿系统等技术，变速器最高传动效率可达97.5%，让发动机动力接近“无损”传递，更加绿色环保，为用户带来低消耗低成本的用车体验。
3极致驾驶
高可靠湿式双离合器搭配高性能电控液压执行系统，换挡迅速平顺，让用户可以既可拥有行云流水的舒适体验，也可享受激烈迅猛的提速享受。
4平稳宁静
基于先进噪声控制和高可靠性的轴齿系统、拓扑优化的高刚度壳体、定制高等级轴承及低脉动油泵等，最大化地降低整机系统振动，NVH测试及评价达到行业一流水平，让用户拥有更加宁静的驾乘空间。
5高度安全
研发过程中，变速箱历经多轮台架试验和整车试验、累计880万公里的严苛考验，从戈壁到高原，从沙漠到沿海，从酷热到严寒，纵横南北，始终如一，以高质量为用户的出行保驾护航。
以自主研发掌握核心科技，红旗品牌正以坚定的步伐，肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任，向着“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”目标奋勇迈进！
（以上内容转自红旗官网）
不过从此前的的工信部官网申报信息看，该车前期不会使用该变速箱，而是采用爱信8AT，不管是2.0T、3.0T版本都是8AT变速箱，而DCT400刚刚量产无法与之匹配，前期或搭载HS7等车型。
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