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新车前沿 | 雷克萨斯 LC 500

2020年06月14日 07:01:01

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来源：汽车族杂志

今年四月份，雷克萨斯在美国发布了其2021款豪华双门跑车LC500 。新车的更新重点着眼于底盘组件的减重及优化上，此外，LC500还更新了内外颜色、多媒体系统与变速器等处，为这款当家旗舰跑车注入了新的活力。

雷克萨斯从LC500上削减了大约10公斤的重量，主要是通过更改悬架来达到这一目标。新的下摆臂为铝制，带有新型中空设计的变径防倾杆，弹簧也由新材料制成。21英寸的轮辋比以往更轻，雷克萨斯表示，这些调整都只针对后悬架。悬架的变化不仅限于重量，工程师还对悬挂系统进行了重新调校，增加了后防倾杆的刚性，并同时调整电磁悬架的控制装置以实现更顺畅的行驶和更好的操控。

此外，新车还搭载了主动转弯辅助系统，

它可以在转弯时积极制动内侧车轮，

以帮助LC500完成快速转弯。

在2021款LC500中，5.0升自然吸气V8发动机得到保留，可提供478马力的最大功率和540牛米的峰值扭矩，这足以让新车在4.7秒内提速至96公里/小时。在LC 500的10挡自动变速器上，雷克萨斯更新了换挡逻辑，以在50％至70％的油门范围内获得更好的性能。同样，LC 500h仍然从其3.5升V-6混动系统中为车辆提供359马力的最大功率。LC 500h在自动变速器逻辑上也做出了改变，对驾驶员踩油门的动作赋予了更积极的回应，降挡时间进一步提高，以实现出弯加速时更好的动力响应。