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虽然说汽车和电子产品一样，更新换代很快，正所谓旧的不去新的不来，多少曾经经典的车型就此黯然退场。但是总有这么几款车型，它们能跳脱出这种悲惨的命运，岁月的威胁对他们似乎不起作用。

1.MINI Cooper

（1959-至今）

自1959年首次推出以来，MINI Cooper已经过了它的“60大寿”，并且在过去的时间里，它达成了一项“生涯成就”，即汽车史上最经典的车型之一。

Cooper保留了其矮小可爱的身材设计，虽然它已经更新换代到第十代了，但是直到第八代车型里，Cooper才推出了全新的现代设计风格。除去更现代的外观，第八代Cooper也首次扩大了其车型尺寸。在当前的第十代车型中，它看起来变得更宽了，经过这一演变，Cooper更加动感活泼了。

2.本田思域

（1972-至今）

如果车坛没有本田思域，那么现在的汽车行业将是一个什么情景呢？车叔之所以这样问，是因为本田在决定推出思域之前，曾考虑退出汽车制造业务。思域诞生于1972年，凭借其出色的发动机和燃油效率，以及引人注目的外形设计，一经发布即在全球范围内广获好评。之后本田便成为世界上最大的汽车制造商之一。总之，思域已经经历了10代的更新，发展成为当今市场上最漂亮的紧凑车型之一。

3.丰田卡罗拉

（1966-至今）

在汽车历史上，没有任何一个车型可以达到丰田卡罗拉的水平。它不仅是历史上累计销量最高的车型，而且还是量产车型中，将时尚的外观、高效的运行和平民的价格完美结合的范例。卡罗拉至今已经更新换代到了11代，在2013年它进行了最新的一次更新。日系紧凑车型的另一个特点就是每一代的卡罗拉看起来都有所不同，始终保持着新鲜感。只要还有购买者，那么卡罗拉将继续存在。从最近几年该车型的销量来看，我们将来会看到更多更新的卡罗拉。

4.福特野马

（1964-至今）

每一个车迷应该都知道福特野马多么有标志性，野马不仅迎来了美国肌肉车的辉煌时代，而且也成为美国肌肉车工程技术的原型车。在60年代中期推出的野马销量暴跌，从那以后，备受喜爱的野马经历了第六代的变革。野马一直在外形设计上挣扎着，尤其是第四代车型，它脱离了其原本独特的设计，好在福特在2005年推出了第五代车型后纠正了这一问题。从那以后，野马作为美国最受欢迎的高性能汽车之一，回到了它原本的位置。

5.雪佛兰克尔维特

（1953-至今）

雪佛兰克尔维特是本文中最具历史的车型，但是由于市场需求和政策问题，该车型在中国并不流行，所以你可能还没有听说过它。

这款美国跑车与本田思域有一个共同点，一开始，通用汽车仅以概念车的模式展示了克尔维特，但是没有计划量产。很大程度上是因为公司高层不知道这款车是否真的有市场。出乎意料的是，大众对这辆概念车的反响很好，所以通用汽车决定少量生产，无疑这是一个十分正确的决定。克尔维特已经历了七代更新，和其他车型相比，它可能是经历的转变最大的一款车了。如今，攻击性越来越强的克尔维特C8看起来更像一辆真正的超级跑车了。

6.捷豹XJ

（1968-至今）

自1968年问世以来，XJ一直是捷豹品牌历史车型的核心。自最初的XJ出现以来，XJ已经更新到第9代了。XJ的设计也进行了多次的更改，尽管总体轮廓保持不变，但是它仍然是捷豹的旗舰车型，是英国汽车风格中最令人印象深刻的车型之一，并且一直被视为豪华汽车的最佳范例之一，随着不断的更新换代，该款豪华车的性能会越来越好。

7.奔驰SL-Class

（1954-至今）

虽然有点难以置信，但奔驰SL级实际上是世界上存在时间最长的跑车之一。1954年发售第一款SL，它是这个文章中第二历史悠久的车型。在这过去的66年里，它已成为德系车里中最令人回味的车型之一了。第一代SL广受欢迎，这证明了该车型确实十分经典，很大程度上是因为其鸥翼车门那炫酷的造型足够吸引人眼球。在此后，SL经历了六代演变，最终形成了自2011年以来一直存在的版本——R231。除了其明确的运动风设计之外，当前的SL继续传承着其前辈树立的性能精神。

不知道这7款车中有没有你的爱车呢？如果有的话，那你就赚到了，因为你的车历久弥新，不管是外观还是性能，都经得起时间的考验。