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近日消息称，特斯拉股价在当天开盘后冲破1000美元大关，市值超越丰田，在汽车企业中全球排名第一。特斯拉的市值飙升不仅赚足了目光和头条，更是给全球新能源汽车的发展打上一针强心剂。5月份我国新能源汽车销量详细数据也已经出炉，漫哥带你“翻译翻译”。

进入5月，国内车市企稳回升，这是时隔23个月后的同比增速首次恢复正增长的月份，新能源板块也取得了不错的成绩。

5月单月，新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8.2万辆，同比分别下降25.8%和23.5%。

1-5 月，新能源汽车产销分别完成29.5万辆和28.9万辆，同比分别下降39.7%和38.7%。

虽然单月产量和前五个月的产销量都同比分别下降，但比起前四个月的产销量，5月份新能源的产销量已经取得了不错的增长成绩。

特斯拉Model 3单月销量突破一万

今年特殊情况的影响对特斯拉来说也是雪上加霜，本来资金不足的问题已经缠身数月，现在美国工厂好不容易复工又有工人“身体不适”陷入恐慌，特斯拉位于美国加州的超级工厂直接影响上海超级工厂的产能。作为一个外来小伙子，特斯拉没有一丝丝生分的意思完全不拿自己当外人，不留情面的霸占新能源汽车销量第一名。

全新秦EV 1-5月总销量排名第二

1~5月份总销量以16482辆排在特斯拉之后的是比亚迪秦EV。看来秦EV无论从设计感还是三电系统上实力都是不弱的，但是身上传统轿车的影子还是太重。有实力，实至名归，但还有很大的进步空间。

蔚来、理想5月表现强势

5月份蔚来ES6和理想ONE分别以2685辆和2148辆的销量位列第五和第十，作为中国本土的新造车势力，短短几年内新车上市并且取得这样的成绩也是值得称赞的。

埃安（Aion S）同比飙升1302.5%

同比环比、环比同比、到底怎么个比法？本来是经济学问题，漫哥通俗给朋友们解释，同比：今年5月和去年5月比；环比：今年5月和今年4月比。埃安（Aion S）同比增长率1302.5%，也就是说今年五月的销量是去年五月的13倍多。

新能源汽车的发展可谓道阻且艰。放眼全球，一方面传统车企一时间舍不得放不下在内燃机领域的甜蛋糕，传统车企很有可能是新能源汽车发展的阻力；另一方面，新能源车企普遍存在历史短、造车经验少、核心技术有待发展、研发资金短缺资金羁绊等问题。从内燃机到电动机，需要个发展的过程，更需要市场的验证。

图|网络

文|小浪