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6月11日，有消息称，大众汽车集团MEB纯电动平台下的第一款车ID.3即将于9月在欧洲交付。同一天，上汽集团董事长陈虹宣布上汽大众MEB工厂10月将投产。

接踵而至的两条消息引起了业界的猜想。一直以来，ID.3是大众宣传的关键车型，外界也认为ID.3第一时间会在中国上市。由此，不少人直观认为，“安亭工厂10月份投产的车型就是ID.3。”

大众ID.4

第一电动网从接近上汽大众的知情人士处了解到，安亭工厂10月投产的车型不是ID.3，而是ID.4。据上述知情人士介绍，ID.4下半年会亮相，10月开始生产，年底将上市。

ID.4是上汽大众在中国市场上的首款ID系列车型。它是一款A级纯电SUV，基于欧洲版ID.4打造，2019年11月8日，在上汽安亭工厂亮相。

不过，对于ID.3进入中国的时间，陈虹此次在董事会上没有作任何说明，上述知情人士也表示不确定，公司内部还在商议，但进入中国后一定会在安亭工厂生产。

ID.3是大众电动化转型中最关键的车型。

大众ID.3

6月10日，大众宣布，2020年9月，大众旗下首款量产MEB车型ID.3将正式交付欧洲消费者。据了解，首批交付的是ID.3 1ST限量版。根据大众的说法，从6月17日起，欧洲大部分国家的消费者，都可以预定ID.3 1ST。大众表示，ID.3 1ST限量版共有3万辆。

遗憾的是，困扰ID.3交付的软件问题现在并没有得到解决。但是，大众对首批用户做出了承诺：9月提车的用户，App Connect等数字功能将暂时不能被激活，未来，这些功能会通过OTA激活并更新；2020年第四季度提车的用户，以上软件功能将全部配齐。

此外，大众董事会成员、品牌销售负责人Jürgen Stackmann还表示，为感谢用户等待ID.3交付的耐心，9月提车的用户可以进入大众ID.3 1ST Mover Club。俱乐部成员可以和大众官方直接对接，并向大众反馈每天的用车体验。

作为大众MEB平台的首款车型，ID.3一直被认为是特斯拉Model 3的终结者和取代者，是大众品牌史上最具战略意义的车型，其地位与甲壳虫和高尔夫相当。大众品牌新任CEO Ralf Brandsttter这样说道，“ID.3作为大众集团进军电动汽车领域的开路先锋，这款车强调了我们的使命，即为所有人提供适合日常使用且价格合理的汽车。”

作者：王玉琴