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导语

日前，乘联会官方公布了5月乘用车销量数据。其中，轿车销量榜前十的车型里主要是合资品牌，而自主品牌车型仅一款（吉利帝豪）。从排名十一到十五的五款车型里，有四款为豪华品牌，其中，奥迪A6L成为了5月销量最高的豪华C级车，单月卖了16301辆。值得一提的是，从今年1月到5月的累计销量来看，奥迪A6L同样是该细分市场最畅销的车型。那么，奥迪A6L能够力压宝马5系和奔驰E级，靠的是什么呢？

最高优惠8.6万，性价比很诱人

毫无争议的是，在豪华C级车市场，奥迪A6L、宝马5系还有奔驰E级占据了市场主导地位。三款车是主流，同时相互之间竞争也是异常激烈。对于消费者来说，可能会根据对品牌的喜好做选择。当然，很多人也会结合到性价比来选车。我们从某汽车垂直网站查询到，目前奥迪A6L的优惠非常大。其中，北京地区最高优惠达到了8.6万，此外，上海地区优惠也有8.2万。

再来看看奥迪A6L的两个对手，奔驰E级同样有着不小的优惠，但这款车低配为1.5T动力起步，相比奥迪A6L和5系的2.0T，一些消费者可能会在意。而宝马5系目前的优惠，相比另外两款车，要小得多，不到5万。这么来看，奥迪A6L在性价比方面的优势更加突出。

转型很成功，科技感是亮点

一直以来，奥迪A6L给人一种“官车”的印象，似乎它和年轻无缘。从上一代开始，奥迪A6L就在努力转型，改走年轻化路线。而这一代车型，更是将年轻化做到了极致，改变很是彻底。从外观来看，奥迪A6L把年轻和稳重做到了均衡，细节之处有年轻运动的一面，但整体看起来又不失稳重，气场还是那么足。特别是灯组方面，“灯厂”还是一如既往的好看，重新设计后的灯组，让人眼前一亮。

要说革新，奥迪A6L的内饰才是让人无法拒绝。简单说，坐进老A6L的车内，你会更愿意坐后排。而现在的A6L，更有家用车的“模样”。坐在主驾位，看着科技感十足的内饰，你会觉得这是一辆适合自己开的车，因为有很多科技装备可以“把玩”。也正是这些，让奥迪A6L成功抓住了年轻消费者。

入门即高配，是走量的关键

都知道，一款车型真正走量的还是低配或者中配。对于大多数消费者来说，如果低配已经足够豪华了，那么走量是必然。从奥迪A6L的低配版来看，似乎是这么回事。其配备了LED矩阵式大灯、主动刹车、疲劳驾驶提示、12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏（另一个8.6英寸）、车联网。而其余很多主流配置，还可以选装，包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、夜视系统、360度全景影像、分段式电动天窗、座椅按摩等。

而动力方面，低配车型搭载的是2.0T低功率发动机，最大功率190马力，峰值扭矩320牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。根据官方数据，奥迪A6L低配版百公里加速时间8.3秒，百公里综合油耗6.8L。

阿川评车

我们常说，销量不代表一切，但销量高肯定是有原因的，至少说这款车可以满足多数人的需求，而奥迪A6L就是如此。有人说，论品牌，奥迪不是宝马和奔驰的对手，但最终奥迪A6L在销量上还是赢了5系和E级。其中原因之一，是性价比，接近9万的优惠确实很吸引人。

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