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0-60km/h加速4秒,艾瑞泽5运动版1.5T+5MT,卖相如何?

2020年06月16日 16:10:01
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来源:座驾参谋

这是个消费升级的时代,同时也是年轻消费者逐渐引领市场的时代。为了满足更多年轻消费者的需求,无数厂家、品牌开始着重强化汽车设计、动力总成、科技智能。对于售价较低的入门级轿车市场而言,受限于价格往往也容易忽视这些因素。

最近,奇瑞汽车公布了一组艾瑞泽5 运动版的官方图片。新车不仅进行了多项外观、内饰的细节升级,运动化的造型更显匠心与气质,更搭载了同级别独有的1.5T+5MT动力组合,深度诠释了艾瑞泽系列的运动化精髓。

释放运动基因

艾瑞泽5 运动版为年轻人群而生,通过加入多项运动化的外观和内饰套件,将“年轻更进一步“完美诠释。独特个性,见诸于型。在家族化外观设计的基础上,艾瑞泽5 运动版用锋锐运动造型套装组件打造出赛道化的运动风采。点阵式星河前格栅设计,让车身在外界光影照射下平添几分夺人光彩,配合贴地式前包围,更显灵动。尾部配合动感导流尾翼,提升整体动感姿态的同时亦将性能范毫无保留的展现出来。车身侧面,专属飞翼侧裙的造型汲取了赛车元素,不仅显露运动风范于细节之中,还兼顾了良好的空气动力学表现。

17吋超大水瀑式炫动轮毂是车身的点睛之笔,配合时尚动感的红色卡钳,将运动抹去上限。车身内部,炫红运动刺绣座椅带来了呼之欲出的专属化气质。而真皮多功能运动平底方向盘、金属运动踏板组件等细节,更随时调动起年轻人的驾驶欲望,别管什么“一顿操作猛如虎,一看排量一点五”,开就完事了!

全新1.5T+5MT动力总成

据悉,艾瑞泽5 运动版包含1.5L+5MT、1.5L+CVT和1.5T+5MT三种动力组合,1.5T车型搭载了奇瑞最新E4T15C发动机。此款发动机作为自主品牌中首次使用了缸盖集成进排气歧管技术+进气管中冷集成技术的产品,不仅可在1750rpm就能爆发出230N•m的最大扭矩,更具备1750-4000rpm的超宽峰值扭矩区间。此外,E4T15C发动机还通过冷却器与排气岐管结合,以发动机外置冷却器的方式,降低增压空气压力损失,得到更快的系统反应和更强大的动力表现,实现了动力澎湃和低碳环保的完美兼备,使得加速响应提升了35%,整机油耗降幅3%,动力性提升25%,0-60km/h 加速仅需4秒,面对大部分城市用车起步、中段加速可以说是得心应手。至于大家经常关心的0-100km/h加速成绩,先卖个关子,总之在10秒内就对了!你猜!

舒适和品质进阶

艾瑞泽5 运动版拥有4572×1825×1482mm的越级车身尺寸表现,2670mm的轴距更可以和主流合资轿车一较高下。将运动化作为产品基调的艾瑞泽5 运动版通过对悬架系统进行优化升级,实现了操控与舒适性完美平衡。精细化的调教赋予了底盘稳健的路面表现,并带来优异的运动化驾控感受。

艾瑞泽5 运动版在NVH的造诣同样深厚。通过国内领先的性能开发流程保证了自主领先的噪音控制水平,并实现了远优于同级别市场产品的静音表现。艾瑞泽5 运动版还优化了座椅乘坐舒适性并大量选用环保材料技术,让用户在享受运动氛围的同时,被舒适、健康的车内环境环绕。

作为奇瑞在紧凑型家用轿车市场的又一有力补充,艾瑞泽5 运动版将与艾瑞泽5 PRO并行销售,不断丰富奇瑞艾瑞泽的产品序列。有着近30处产品技术升级的艾瑞泽5 运动版将继承艾瑞泽5 PRO的优越品质,夯实其作为紧凑型家轿市场入门级首选身份。

据悉,艾瑞泽5 运动版将于6月18日正式上市,按照目前的售价体系和定位,新车很有可能把主力车型的定价放在6-7万元区间,通过差异化的战略对阵竞争对手。如果新车最终售价果真低至6万,您会考虑它吗?

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