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今年堪称韩系车的产品大年，尤其是对于北京现代来说，多款新车以及捷尼赛思品牌的入华或将带来其销量的腾飞，虽然上半年由于疫情影响我们没能见到这些新车，但在接下来韩系车的复兴之路有望就此开启。懂哥今天就带大家来盘点一下现代的哪些新车值得期待。

CUSTO

预计售价：20万元起

上市日期：2020年内

现代在此前注册了全新商标——CUSTO，新车定位于7座MPV，竞争对手锁定为别克GL8、本田奥德赛等，非常有看点，这也是北京现代首次引入MPV车型。目前新车尚未发布实车图，不过从谍照可以看出，前脸采用了矩阵式进气格栅，视觉效果非常大气，侧滑门等MPV必备元素也没有缺席，座椅方面预计会有2+2+3或2+2+2式布局可选，就产品力而言其实与对手相差不大，只是对于有换购需求的消费者而言，北京现代的品牌吸引力还不够。

所以为了与竞争对手争夺本来份额就不大的MPV市场，现代CUSTO应该会在价格上有惊喜，此前有消息指出新车将与起亚嘉华基于同平台打造，动力上或将采用全新胜达上2.0T+8AT的组合，如果这些加起来的话只需要20万左右，市场前景还是值得期待的，只是新车本来要在4月的北京车展首发，接下来可能要等到9月底才能与我们见面了，你期待吗？

全新索纳塔

预计售价：17万元起

上市日期：2020年7月份

全新索纳塔自去年发布以来就吸引了众多目光，新车将于下个月正式在国内上市，而它的兄弟车型起亚K5也将于9月上市，再加上如今换代后的迈锐宝XL，曾经的“X丝三宝”又要开始收割年轻人的钱包了！就设计层面而言，全新索纳塔确实能抓住年轻消费者的喜好，无论是低矮的大嘴式前脸还是溜背车身造型，都透露着运动氛围，而且国产版本还进行了轴距加长，新车轴距达到2890mm，已经超出了大部分的同级对手，除此之外国产索纳塔就没在设计上进行魔改了，基本上原汁原味。

不过在动力部分，新车由海外版本的1.6T变为了1.5T发动机，好在2.0T发动机没有缺席，未来还有望增加混合动力总成。全新索纳塔对于北京现代来说不亚于一张王牌，在年轻人成为主力消费人群的当下，一款拥有绝对运动外观的个性化中型车还是很有吸引力的，当然前提是价格要足够厚道，否则雅阁、君威甚至阿特兹都是更好的选择。你觉得全新索纳塔的最终售价区间会是多少呢？

全新名图

预计售价：15万元起

上市日期：2020年内

图片来源:汽车之家

现代名图算是一款经历了大起大落的中型车，巅峰时一度月销过万辆，力压雅阁、凯美瑞、迈腾等对手，如今虽然风光不再，但随着换代车型的到来，很有可能会焕发第二春。目前全新名图只曝光了一套重度伪装的谍照，可以看出新车的车头明显低矮了不少，有点类似于菲斯塔，侧面线条也进行了较大调整，车身更加扁平，不过其它细节暂不得知，毕竟伪装实在是太严密了。

图片来源:汽车之家

动力部分可以参考现款，搭载的1.6T、1.8L发动机最大功率分别为175马力和143马力，与之匹配的则是7速双离合和6速手自一体变速箱。全新名图的定位介于伊兰特和索纳塔之间，并且依然会保留空间和性价比方面的优势，对于预算不高的消费者来说还是很有吸引力的，销量也有望再度取得突破，你认为呢？

全新伊兰特

预计售价：11万元起

上市日期：2020年内

全新伊兰特这一名称或许会让人感到疑惑，伊兰特不是早就停产了吗？隔了这么久又换代了？其实这得怪现代丧心病狂的同堂销售策略以及杂乱无章的命名规律，领动就是第六代伊兰特，即将上市的则是领动的换代车型。与全新索纳塔一样，全新伊兰特的设计很跳脱，几乎找不到现款车型上的影子，巨大的梯形镀铬中网与大灯连为一体，前脸极具攻击性，溜背造型以及贯穿式尾灯等流行元素也没有缺席，就这幅外观而言，全新伊兰特足以跻身最运动的紧凑型家轿行列。

动力部分，国产全新伊兰特可能会搭载1.5L和1.4T发动机，其中1.5L发动机最大功率115马力，峰值扭矩144牛·米，匹配CVT变速箱；1.4T发动机最大功率130马力，峰值扭矩211牛·米，匹配7速双离合变速箱，明年还有望推出混动车型。目前新车最大的悬念除了价格外，就是该如何命名了，是继续采用国产版本“X动”的命名方式还是直接叫做全新伊兰特呢？着实是个棘手的问题，你觉得新车该叫啥呢？