凤凰网汽车

继 GLB 之后，奔驰搭载于 NGCC 平台 奔驰 GLA 车系同样引人注意，这次针对台湾市场提供 GLA 180、GLA 200，另外同时引进 Mercedes-AMG GLA 35、GLA 45 S，共 4 个车款，进口导入下，建议售价 178 万台币起，约合人民币42万。

新一代 GLA 是奔驰 NGCC 新世代小车家族的最新成员，和旧款相比车长缩减 14mm、车宽增加 30mm，车高提升 104mm，轴距也拉长 30mm 至 2,729mm。大幅拉长的轴距替车内空间争取到不少余裕，后座配备的滑移幅度可达 140mm，同时后座椅背可以做更大幅度的倾斜，行李厢空间也增加 14 公升至 421 公升的水平。

外型以新世代设计语汇为基础，车头轮廓融合现行豪华小型车家族的设计特色，独特的多边形 LED 头灯搭配火炬式昼行灯，加上钻石型水箱护罩与运动化保杠的结合，以及高亮度四环状 LED 尾灯造型的衬托下，凸显 GLA 的运动越野风格。

GLA 拥有和 A-Class 十分相似的车内陈设，整体氛围年轻又时尚，数位仪表和多媒体系统荧幕占据着仪表台上方，使用 MBUX 多媒体系统，不仅支援智能声控功能，还可透过 10.25 吋触控荧幕、触控手写板或方向盘触控按钮，操控系统中各种功能。同样列为标配的 Mercedes me connect 互联功能，使车主能透过智能型手机获得车辆实时信息，例如胎压状况、电瓶状况等，甚至能够远端操作车辆解锁。并可藉由手机将目的地输入系统，上车时便可立即开启导航并出发。

安全配备部分 GLA 所搭载的 Intelligent Drive 智慧驾驶辅助科技，标配智能停车辅助、Pre-Safe 主动安全防护系统、侧风稳定辅助、盲点辅助含离车警示辅助及主动防撞辅助等。而智慧驾驶辅助套件（23P）则是列为选配套件，含 Distronic 智能定速测距辅助、闪避转向辅助、主动车道维持辅助等进阶功能。

GLA 提供多款动力规格，GLA 180、GLA 200 搭载 1.4 升涡轮增压汽油引擎，透过缸内直喷科技与涡轮增压的协助下，分别可提供 136 匹马力与 163 匹马力输出，两款动力皆搭配 DCT 双离合器七速变速箱。

至于 Mercedes-AMG GLA 35 则是搭载 2.0 升直列 4 缸涡轮引擎，采用双涡流技术，显著提升引擎输出与效率，可发挥 306 匹马力 马力输出及 400N.m扭矩，与 AMG Speedshift DCT 八速变速箱的搭配下，从静止加速到时速 100 公里仅需 5.2 秒，极速可达每小时 250 公里。

GLA 45 S 4Matic+则是同样搭载 4 缸涡轮引擎，但拥有最大 421 匹马力与 500N.m扭矩的极致性能，并搭载全新 AMG Performance 4Matic+ 主动式四轮驱动系统含漂移模式，还可透过方向盘上的 AMG 专属控制旋钮，切换 Slippery、Comfort、Sport、Sport+、Race、Individual 等五种驾驭模式，在 AMG Speedshift DCT 八速跑车变速箱与 Race Start 起跑控制系统的搭配下，从静止加速到时速 100 公里只需 4.3 秒即可完成，极速更可达每小时 270 公里。

GLA 35 4Matic、GLA 45 S 4Matic+ 上市初期特别提供限量版的 First Edition 车型，全新 GLA 35 4Matic First Edition、GLA 45 S 4Matic+ First Edition 皆升级配备 AMG 夜色套件及 AMG Ride Control 可变电子悬挂系统，GLA 45 S 4Matic+ First Edition 更额外升级搭载 AMG 空力套件。

全新 GLA 35 4Matic、GLA 45 S 4Matic+ 搭载与 AMG GT 纯种跑车相同之直瀑式水箱护罩，且标配 20 吋 AMG 专属轮圈。内饰分别采用红线、黄色缝线及 AMG 高性能 Nappa 平底跑车方向盘，GLA 45 S 4Matic+ 之方向盘更混搭 Dinaica 材质及搭配 12 点钟标示。