凤凰网汽车

这个时代需要“探险者”，即使面对疫情艰难的时刻，也要勇敢向前，探索未来。 成功属于那种勇敢、无畏、把握 好机会的“探险者”。 在6月16日，长安福特通过微电影与网络直播相结合的新颖方式，上市发布了国产版全新福特探险者车型，售价区间为30.98万元-39.98万元，新车共有5个版本可供用户选择。 除了入门级别的风尚版是后驱车型外，其它版本均为四驱车型。另外厂家为了满足不同用户的需求， 每个版本的车型分别提供了6座或7座布局。

目前国内在中大型SUV细分市场里，价格40万左右的合资品牌中大型SUV选择不算多，大众的途昂是其中表现最好的一个，所以全新福特探险者上市后主要面对的竞争对手就是大众的途昂。面对强劲的竞争对手途昂，全新福特探险者有哪些优势呢？笔者个人认为，首先全新福特探险者的价格就已经比对手有竞争力。其次，全新福特探险者已经是第六代车型了，在过去30多年里，历经五代车型，全球累计超过800万的销量，拥有良好的口碑。而且全新福特探险者是这个价格区间里，唯一纵置后驱车型，以上这些都是它的竞争优势。

全新福特探险者的外形给人第一眼的感觉就是很霸气，它拥有很好的车身比例，长宽高分别为：5075*2004*1778mm，轴距达到3025mm，所有尺寸都比途昂还要大，经典的美式SUV大块头。全新福特探险者的车内空间近6平方米，并配备1.1平米的全景天窗，空间感营造很到位。第二排座椅还支持前后可调，第三排座椅支持一键电动放倒，无论是乘坐空间，或是实用性都做得很人性化。

除了车身尺寸让全新福特探险者看起霸气外，它的外观设计也是功不可没，引擎盖上的线条充满肌肉感，车身侧面的上腰线从侧翼子板一直延伸到尾灯，平衡的下腰线与带弧度的车门造型，让车身侧面看起来很修长。同时，全新福特探险者采用同色处理的帆桅式C柱和隐藏式D柱设计，营造出悬浮式车顶视觉效果，远远看去有点像豪华游艇的感觉。

前脸部分，全新探险者宽大的六边形进气格栅，用点阵镀铬来装饰，360度全景影像前置摄像头就在logo下方，格栅两旁是LED大灯组，带有自动远近光功能，雾灯同样是LED光源，并且也用了镀铬来装饰雾灯区域。国产版的全新探险者要比海外版更加精致一些。车尾部分就略显简单，尾灯造型和整个尾部很匹配，方方正正的给人一种有力量的厚实感。

来到车内饰部分，全新福特探险者采用简约设计，T字型的中控台，只有一个物理按键，其余操作全部集中在12.8英寸的中控高清触控大屏上。该触控大屏标配升级版SYNC+智行信息娱乐系统: AI智能识别多达70余种模糊语义，实现导航、语音、娱乐、空调、智能家居、服务、座椅、氛围灯8大声控功能, 人机交互体验提升不少。12.3英寸的全液晶仪表盘、多功能方向盘、真皮打孔通风座椅、B&O顶级音响同样出现在全新福特探险者身上，让用户拥有科技与豪华的驾乘感受。

此外，全新福特探险者全系标配L2级福特Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统: 整车全身遍布20个雷达与摄像头，通过启动LC智能领航辅助系统，车辆能够在0-180km/h全速段保持居中巡航，并与前车保持相应的安全距离。其它安全辅助配置还有360度全景影像、车内PM2.5过滤装置、刹车辅助、车道偏离预警系统、道路交通标识识别系统、主动刹车安全系统等都配备齐全，让用户能够轻松驾驶。

动力部分，全新福特探险者搭载升级版第四代2.3T EcoBoost发动机，最大马力276Ps，最大扭矩425N.m，匹配全新10速手自一体变速器，百公里加速仅为7.6秒。全新福特探险者这么庞大的车身，能做到这种加速时间，动力表现相当出色。

它的操控同样表现不错，50:50前后轴平衡配重，配合双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架，实现5.9米转弯半径，驾驶它在城市里游走轻松灵活。此外，全新福特探险者还拥有高强度笼型车身，最高强度可达1700Mpa；600Mpa以上高强度钢占比超50.8%，出色的被动安全配置，为用户驾乘保驾护航。

全新福特探险者的上市，让用户花30多万就可以领略到正宗美式大型SUV的魅力。探险者以前因为进口车的身份，让很多消费者碍于进口车的价格，还有维修成本而却步。现在国产化之后，这些担心不存在了。全新福特探险者在同级别里，拥有很多越级的配置，喜欢的用户可以考虑考虑或者去店了解一下。笔者个人推荐购买次顶配6座的四驱版本，配置丰富，6座版本的第三排乘坐相对于7座来说舒适度或者实用性也会更高一些，而且价格适中。

（图片来源网络，侵删）