凤凰网汽车

在所有新生的汽车品牌中，领克推出新车型的速度算是非常快。从2017年第一辆车型领克01诞生，到昨天第五辆车型领克06亮相，领克只用了三年时间。

而昨天亮相的这辆领克06，身上有着诸多领克”第一个“的标签，例如“目前领克最便宜的车型”；“第一辆用上BMA架构的领克车型”；“领克最紧凑的SUV车型”等等。

领克的数字命名方式，并不是数字越大，车型定位越高级。这辆领克06，定位为入门级的紧凑级SUV，在产品系列的定位中，是要比同样定位为紧凑级SUV的领克01、领克02、领克05都要低。这也是为什么未来它将会是最便宜的领克车型的原因之一。

另一方面，这辆领克06和其它领克车型不一样，它采用的是定位低于CMA架构的BMA平台，这也是它的价格将低于领克其它车型的重要原因。

很直白，这辆领克06是领克降低价格门槛的作品，那除了价格优势，它还有什么拿的出手的东西来吸引消费者？

谈论设计是个很无聊的事，但放在领克上就不一样了。

谈起领克的设计，绝对是车迷们津津乐道争议的漩涡。这辆领克06绝对不会意外。

首先第一眼看到这辆车，你很难定义出它属于好看还是不好看。设计元素诸多，需要你慢慢品味和解读。我相信，一千个人看这台车，就会有一千种不同的感觉。

当你看到任何一辆领克车型的前脸，你很难说出它和其它领克车的区别。我们可以做的，是把领克01、02、06放在一起看看。

你会发现，06的前脸设计上，领克的家族元素都可以找到，但是和01、02都是不一样的味道。相比01，06黑色的进气格栅没有那么厚，不会有血盆大口的感觉。而相比02，格栅又细长很多，加上顶部那一条亮眼的饰条，精神小伙的标配。

撞色的设计，领克玩起来是一把好手，除了车头格栅的亮色饰条之外，从A柱到C柱还有一条贯穿的亮色饰条非常显眼，当然你能看到的还有风火轮一样的轮毂。

这些设计是出现在领克的轿跑SUV领克05上的一些元素，在这辆入门级车型上，你也可以享受到这种丰富的色彩搭配。

领克06的尾部设计，最明显的是尾灯处，一个延伸的“回旋镖”式设计的加入，相比领克01和02，尾部设计简单了许多。

这样的外观设计确实是让人一言难尽，但是你能够明确的一点是：这台领克06看起来要比领克其它的SUV车型“SUV”很多。因为它的定位算是普适很多，所以要在大多数人在意的地方做的相对不错。比如说空间。

领克的SUV车型，01太贵，02定位城市SUV、05定位轿跑SUV，都是小众车型，所以他们需要一台看起来有领克味道，但是售价和实用性要相对较高的车型来扩大销量。这台领克06就是带着这样的使命而来。

我们从空间表现上，就能看出一二。相较领克02和领克05，06的轴距是最短的只有2640mm，但是在空间表现上却有了一定的提升。

领克06的内饰这一次相较之前的车型有了大胆的革新，基本上所有区域，都跟领克01和02进行了区别，而且区别后的效果个人认为还非常不错。

开过领克的人都知道，领克在内饰上是非常舍得用料来堆质感的，在前两天试驾领克05时，我发现05的门板材料居然超过了10种。

这辆领克06内饰上无论是氛围还是用料，都很大胆和推新。挡把样式进行了更新设计，旁边也出现了01和02位置功能不同的按键和旋钮，包括中控液晶屏幕、空调出风口样式都进行了重新设计，整体给人的感觉很年轻有活力，设计上也不缺乏精致感。

从内饰设计上你可以很明显的感觉到，这台领克06是一台不同于以往领克的车型。根据目前的信息来看，未来06的动力系统不出意外的还是1.5T搭配7速双离合变速箱，可能会跟领克02、03上的1.5T有不同调校，但极大可能会是同一套。这也是这台入门紧凑级SUV降低售价门槛的方式之一。

多生孩子好打架，这台领克06就是带着这样的使命来的。你可以花最少的钱，买一台外观设计很领克，内饰设计最新颖的领克SUV车型，毕竟目前领克畅销的不是01也不是02，而是轿车领克03，所以一台好卖的SUV是这台领克06的使命。

不过能卖成怎样，很关键的一点还是要看它最终的定价究竟几何。