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日前，车质网正式公布了5月份车型投诉排名前30榜单，这是一个很有意思的榜单，看点也是多多。

1. 一汽马自达旗下的阿特兹排名第一，而且以巨大的优势排名第一。5月份383个投诉量，超过后面第二第三的总和，以绝对优势横扫全场。尤其值得一提的是，其实阿特兹的销量并不高，在B级市场属于二线或者三线，在整体市场不过三线四线身份。根据汽车之家的销量记录，阿特兹销量平台最高不过5000台区间，最近两个月已经下降到2000台级别，以这个相对平庸的销量水准，却夺得投诉量第一的榜单，确实略显尴尬。不过值得安慰的是，阿特兹的投诉率虽高，但是问题不严重，主要问题是异响，其实并不影响实际驾驶，也不会导致急剧贬值，就是觉得稍微不舒服点而已。

2. 吉利表现出色；在5月份投诉量排名前10中，吉利占据了4个位置，成功实现了霸榜，旗下星越投诉量排名第三，MPV嘉际排名第五，旗下主力SUV博越排名第六，新锐家轿缤越排名第八。不过，吉利虽然有四款车型入列前10，但是性质和阿特兹完全不同，阿特兹是以一款相对销量一般的车型霸榜，吉利则在终端有着巨大销量，旗下诸多明星车型，因为有着巨大分母，投诉量确实会稍微高一点。典型比如博越，在SUV中排名前三，月销量超过2万台，每个月区区94个投诉量完全无所谓。当然值得警惕的是星越，作为吉利旗下一款高端车型，在绝对销量不高的情况下，投诉量高居第三，确实需要注意。

3. 大众表现非常出色。除了吉利之外，大众的投诉量更加出色，在投诉量前12名中，大众拿到了5个席次，建立了几乎垄断全场的优势，当然这也和大众巨大的销量有关。不过值得注意的是，大众旗下车型的投诉问题更加严重，出现了很多低级问题或者严重质量问题。比如速腾的轮胎开裂，这是老病根了，根源就是节省成本；比如变速箱异响，这也是久拖不决；比如探岳的车灯不亮，这有辱大众灯厂表弟的英名。

4.凯美瑞；凯美瑞的表现略微超过人们认知。长期以来，丰田在质量控制方面有口皆碑，开不坏的丰田妇孺皆知，大众上榜是天经地义的事情，丰田上榜就令人匪夷所思。但是这次不但丰田上榜，而且排名很靠前，而且是旗下核心主力凯美瑞上榜，而且是问题比较严重的机油增多问题，而且最近两年这个问题一直居高不下，长期困扰着凯美瑞。看来短期内应该解决无望了。

写在最后

除了上述几点之外，这个榜单还有很多其它看点，包括此前的霸榜专业户标致和雪铁龙退出前排，比如猎豹CS10这样的小众车型竟然也能上榜，包括一代耐用王卡罗拉竟然出现变速箱问题，也非常令人惊讶。