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哈弗大狗3个关键信息曝光，西装野兽还是预定爆款？

我的地主

横空出世的哈弗大狗，成为6月车市的第一明星。

一方面是长城汽车旗下的全新车型身份，得天独厚；更重要的是，哈弗大狗进入城市SUV和硬派越野车区间的3/4刻度，属于全新物种，自带话题，自带流量，天然网红，成为SUV市场的全新种子选手。

近日，随着哈弗大狗申报图露出，又曝光了三层非常重要的信息，让这只大狗的面貌实力更加清晰。

穿着西装带着腕表的猛兽

曝光的第一层关键信息是哈弗大狗的清晰图像，包括清晰的前脸，清晰的轮廓和尾部，可以非常清楚地观察到大狗的每一处设计细节。此前，虽然也有照片曝光大狗外形，可惜要么层层伪装，要么仅仅是局部画像，这一次才给公众一个整体清晰的印象。

从外形观察，哈弗大狗的整体风格很难用一个词汇来表达，无论是时尚，优雅，犀利，硬朗，或者厚重，都无法准确形容哈弗大狗的气质。就像哈弗大狗3/4刻度的定位一样，它融合了硬派越野车和城市SUV的不同元素，展现出了独特气场，它既没有像奔驰大G,牧马人，BJ40这样的硬派越野车那么棱角分明和锋芒毕露，也绝对不是城市SUV的精致时尚。

它有着魁梧身板，但是努力使用一些柔和线条；它有着圆型车灯，却又罩上一个方形灯框；侧面轮廓简约大气，却又没有那么生硬；使用了很多刚硬的矩形元素，这些矩形又非常优雅地打磨成圆角……

它努力掩藏锋芒，依然掩饰不住发达肌肉。它避免使用过于硬派和锋利的设计语言，努力在粗犷与优雅，野性和精致之间找到平衡。就像一个肌肉发达气质彪悍，续着络腮胡子的硬汉，穿上笔挺的西装，带上精致的腕表，既可以在繁华都市灯红酒绿中优雅融入，离开城市，进入草原，脱下西装，又有着草莽本色的一面。

必须承认，哈弗大狗的外形很成功，具备独特吸引力，有着与众不同的气质与气场。

空间介于哈弗H6和牧马人之间

第二个曝光的信息是空间。根据官方数据，哈弗大狗三围4620/1890（1910）/1780mm，轴距2738mm，其中1890和1910mm两种车高，或许是因为是否搭载行李架的区别。

单看外围尺寸，哈弗大狗属于和哈弗H6类似的紧凑级SUV，不过因为2738mm更长轴距的设计，相比哈弗H6具备一定的空间优势。当然我们之所以拿哈弗H6对比，绝非意味着两者会成为竞品，事实上两款车型有着明显温差，一个是都市和公路上的冠军选手，一个是既可以横行公路都市，也可以偶尔到草原荒野撒撒欢的全能选手。只不过人们对于哈弗H6非常熟悉，所以拉来哈弗H6对比。

我们还可以更换一个对比对象，比如牧马人……，当然，这也不意味着哈弗大狗的竞争对手是牧马人，哈弗大狗并不具备牧马人一样的绝对硬核的攀越山巅的实力，它的越野能力实际上介于牧马人和城市SUV之间。和牧马人的空间对比，不过是因为牧马人知名度非常高，可以增强读者的直观印象。如果和牧马人对比，哈弗大狗的体格介于牧马人两门版和四门版之间，比牧马人两门版大了一圈，但是比四门版略小点点。

总之，4620mm的车长和2738mm的轴距，如果设计成2排5座，可以获得非常宽阔的实际乘用空间，这一点要相信长城的空间拓展能力。

核心动力：285牛米发动机+7速湿式双离合

第三个曝光的信息是哈弗大狗的动力系统。哈弗大狗将搭载1.5T+7DCT的动力组合，这套动力组合和坊间预判基本一致。

1.5T+7DCT套动力系统技术先进，成熟可靠。

在技术方面，大狗搭载的1.5T发动机是"十佳中国心"之一，7DCT是"世界十佳变速器"之一，都是国内第一流水准。尤其是1.5T直喷发动机，最大输出功率169马力，最大输出扭矩285牛米，这个数据在同级量产1.5T发动机可以排名前三。可以类比的是，本田冠道那台买发动机送汽车的1.5T最大扭矩243牛米。和发动机匹配的7速湿式双离合变速器，是长城自主研发，在传动效率/换挡速度以及换挡逻辑方面表现不错。

在技术成熟度方面，虽然这套动力组合上市不过几年，已经搭载包括哈弗H6,哈弗F7，以及WEY VV5等多款明星车型，经过数百万台的考验，无数是技术还是生产工艺已经高度成熟，具有相对出色的适应性，可以保证即便是在复杂路况多变环境中，依然可以稳定发挥。尤其是考虑到哈弗大狗不但有城市通勤需求，也需要考虑轻度越野，一台成熟可靠的动力系统就非常重要。

写在最后

随着越来越多更具体信息的释放，哈弗大狗的轮廓渐渐清晰。虽然坊间目前大多抱着好奇或者观望的态度注视着这条大狗，但是文书车云认为，哈弗大狗这个全新物种具备成为爆款的潜力，甚至开辟全新的蓝海市场也不是没有可能。

犹记得18年前，长城汽车第一次推出塞弗，并且将其命名为SUV的时候，当时坊间一片质疑，很多人觉得"一部皮卡加盖"的车子有人买吗？但是事实是，正是塞弗悄然开启了SUV市场的20年繁华，也成就了长城汽车在SUV市场的霸业。今天的哈弗大狗，以前所未的创新性，和巨大的进入陌生市场的勇气，或许已经指出了SUV市场的未来发展方向。