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销量等于一切？上汽大众调整产品结构，向上发展、市场地位稳固

2020年06月19日 17:10:02

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来源：爱聊车的小姐姐

由于受到开年疫情的影响，不少行业都或多或少受到了一些影响，包括国内的汽车行业也不例外。相比较前几年的高速发展，国内汽车行业面对这种突如其来的影响，过去几个月普遍的市场表现都相对低迷，尤其对于那些体量较大的车企而言更是如此，受到疫情影响可谓牵一发而动全身，比如销量常年领先的上汽大众就面临着较大的挑战。

随着国内疫情得到了相对有效的控制，不少汽车企业也早已复工复产，国内车市开始逐渐恢复往日的活力，这点从5月份的销量表现也不难看出，销量数据相比前几个月明显提升不少，不过就汽车品牌的排名而言，位列前几名的变化倒是不明显，依然以一汽-大众、上汽大众与上汽通用占据前三位。随着车市销量表现相对稳定，一汽-大众销量数据保持前列，而上汽大众与上汽通用虽然稍显落后，但是就整个市场而言能够得到这一成绩并且排名相对稳固，已经相当的不容易。

细化到第二名上汽大众，今年前5个月的累计销量达到51.9万辆，就数据而言确实不如往年那么强势，不过依然牢牢占据第二的车企排名，足以见得即便面对疫情的突发影响，上汽大众依然经受得住考验，而且这还是在上汽大众旗下并没有高端品牌带动销量的前提下，能够得到这一成绩确实比一汽-大众与上汽通用更为不易。

如今国内消费者对于高端品牌的需求量明显比以往更多，而且高端车型的利润也相对更高，因此缺少高端品牌对于车企而言等于处在一定的竞争劣势。而面对今年经济发展求稳的大环境，各大车企自然也开始自我反思，该如何提升面对风险的能力，以避免销量与市场占有率大幅度的下跌，一场疫情更加坚定了不少车企调整产品结构的决心。

而说到这种做法，其实上汽大众此前已经开始有所行动，成效最明显的无外乎入门级产品在整体销量中的比例开始下降，而填补空缺的则是定位中高端的车型，以此推动整个品牌的车型向高处发展，虽然失去了入门级车型的部分市场，但是在中高端市场中取得成绩，可谓有失必有得，对于优化上汽大众的产品结构很有必要。

在逐渐优化产品结构的过程中，上汽大众的目标不再只是执着于销量第一，今年的上汽大众主要目标在于保持市场占有率，为未来更为残酷的竞争提前做好准备。眼下疫情就是考验各大车企的时刻，国内汽车行业也开始告别前几年快速发展的时代，推动着更多车企开始自我调整与优化，而上汽大众无疑走在前列，顺应潮流必将取得更出色的表现。