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Autopilot，一直是特斯拉的卖点之一，拥有自动辅助驾驶功能的特斯拉车型，一直贴有科技产品的标签。不过特斯拉Autopilot面临的问题也一直没有停过，2018、2019年美国都有关于因为不当使用Autopilot功能导致的车祸。

最近，在国内也发生了一起疑似Autopilot功能失控的事故。据相关媒体及博主报道，事故发生在6月16日下午的江西南昌，一辆Model3小轿车以127km/h的时速，狂飙8公里后，翻车起火。具体是怎么回事呢？

车主：自动提速+刹车失灵+翻车燃烧

据相关媒体报道，当事车主告诉记者，当时他驾驶这辆Model3小轿车，车辆突然自动提速至127km/h，尝试刹车无效后，车辆最终撞上土堆翻车起火，50岁的车主陈先生受伤送医。

事发当日下午1点，陈先生开车送儿子上学，随后像往常一样，驾车经红谷滩新区的赣江南大道回家，当途径南昌市国体中心附近时，车辆突然提速。

据陈先生自述，"我当时注意到显示屏上车速已经到了127km/h"，随后多次深踩刹车无果，无奈只能一路闯过红绿灯，躲闪过路上的车辆，一直开到赣江南大道的尽头，撞上土堆后翻至路旁草地上，"车子冒烟了，挡风玻璃都碎了，我就爬了出来。"

陈先生说，他当时额头被撞出血，腹部剧痛。之后，路人纷纷围拢过来，大约十多分钟后，车辆发生燃烧。据说，当时车辆失控后一路狂飙了8公里，车主陈先生才将车辆驶入一片空地，迫停下来啊

特斯拉：已于第一时间处理此事

据悉，事故发生后，特斯拉官方工作人士也去到现场，配合事故调查。并作出了官方回应："特斯拉已于第一时间处理此事，目前政府部门也已介入调查。特斯拉的车类似操作都是有数据记录的，根据特斯拉的车辆设计原理，刹车失灵车辆自己加速的可能性非常小，建议等政府部门根据车辆数据作出的结论，再下判断。"

这次发生事故的特斯拉Model3，据悉是陈先生2019年3月购入的，当时的落地价格接近60万，到出事前行驶了约3万公里。

虽然正式调查结果还未出来，但是从车主陈先生的描述来看，也不像是其误踩油门导致这起事故。首先，事发当天陈先生的Model3设定的最高限速是127km/h，而当时车辆正好突然提速达到127km/h，说明当时特斯拉辅助驾驶系统介入了；第二，从事故结果来看也确实是单车事故，而且陈先生有着20年驾龄的老司机，如果真是踩错了油门，不太可能闯红灯避开行人车辆，并去到空旷的地方撞出去，避免他人生命财产损失。

当然，我们也不能只听车主一方的描述，就认定是特斯拉Model3出现了故障，还是需要进一步等待警方的事故调查结果。

小编语

即便诸如自燃、失控、减配等关于特斯拉的多种问题从来就没有停过，但是依然不影响其受欢迎程度。在国内市场，尤其是Model3国产交付后，销量更加火爆。虽然年初因为减配问题备受吐槽，但是国产Model3的价格不断下探，却成了许多人无法拒绝的理由，而Autopilot功能也是许多消费者会选装的功能。Model3的保有量越来越大，若存在安全隐患，未来造成的事故也会更加严峻，所以希望特斯拉重视每一起事故的原因，及时去修正弥补。