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印度汽车工业的“最高水平”，红旗车头、大劳车尾，集大成之作

2020年06月20日 20:47:01

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来源：汽车棒棒堂

印度汽车工业的“最高水平”，红旗车头、大劳车尾，集大成之作

大家都知道印度是一个神奇的国度，这里的人也很奇葩，行为难以理解。别看印度现在比较的落后，实际上当年印度的发展起步很高的，甚至比中国要高。早期的印度是在英国人的殖民下发展的，所以有不错的工业基础。在这样的基础上，印度的汽车行业也发展很快，不过印度白白浪费了自己的好底子，汽车行业发展的一团糟。印度汽车应该是汽车模仿界的鼻祖，他们一开始就以模仿为生，并且一直延续到现在。

印度的谜之汽车工业，比塔塔更悠久的国民品牌，靠抄袭为生

大家了解的印度汽车品牌，最有名气的应该是塔塔，其实有一个品牌要比塔塔还早的多，它就是大使。听这个名字就很特别，大使这个品牌，在上个世纪30年代就创立了，当时创立这个品牌，主要是模仿英国的一款知名的三厢轿车。因为模仿的非常成功，所以这款车在印度居然火了起来，成为了当时最畅销的轿车车型。后来大使这个品牌也一直在打造豪车，并且一直是模仿为主，并且在印度的豪车界闯出了名堂。

模仿出来的豪车，当然只有一个空壳子，在技术方面是很差劲的，所以大使生产出来的这些车型，后来销量越来越差劲了。因为它的驾驶性能很差，操控也非常的困难，有的人购买了他们的豪车，居然开不来。也因为他们的车型，锻炼出了许多奇葩的印度司机，拥有很厉害的驾驶技术。

这个品牌虽然是抄袭为生，却也存活了57年，终于在2014年的时候停产了，一个抄袭的品牌能够活这么久，还是很让人意外的，毕竟一个普通汽车品牌的寿命都没有那么就，更别说一个抄袭为主的品牌了。

但是大使现在又回来了，可能看到现在市面上依然有很多抄袭造车的品牌，所以作为模仿界的始祖，大使这个品牌又重新开始生产了。他们模仿的车型也已经打造完毕，从设计上看，居然还模仿了中国红旗的车头，车尾模仿了劳斯莱斯，特别是这车标，和红旗用过的一模一样，还有引擎的样式也是如初。这台车的设计还是很好看的，只不过全是模仿来的，根本不被看好。