凤凰网汽车

文|凌清 图|车宇世界、网络

温馨提示：车宇世界，被网友称为车圈老干部，只做最真实的车评。有问题，来投稿，我们本年度开通车主来稿栏目，欢迎各位车主交流。每周，车宇世界会推出不同车型文章，为大家提供购车参考。

6月20日，粤港澳车展正式开始，众多重磅车型纷纷亮相车展。其中，第十代索纳塔，也在本次车展辆，或将于7月份上市。本次车展上，第十代索纳塔也公布了官方预售价。资料显示，其预售价为16.48-20.58万元。

第十代索纳塔

相比在售索纳塔9，第十代索纳塔在外观造型、配置等方面，均有了全方位的变化。而且，针对国内车市，新车对于车身尺寸还进行了加长。数据显示，第十代索纳塔长宽高和轴距分别为4955/1860/1445mm/2890mm。相比海外版车型，其长度和轴距分别加长了55mm和50mm。

​同时，在配置方面，全新索纳塔也加入了第三代智能网联系统与Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统，融合了HBA智能远近光调节、LKA车道保持辅助系统、RCCA后方交叉防撞辅助、NSCC导航自适应巡航等功能。

第十代索纳塔

同时，国人比较偏好的双12.3英寸全液晶一体式仪表盘等，也出现在新款车型上。只是，这些配置，是否全系标配，就不得而知了。

如果这些配置并非全系标配，只是中高配车型才有，那么其竞争力就下滑了。具体配置，我们且等待新车上市再说。

第十代索纳塔

相比在售索纳塔9，第十代索纳塔基于现代i-GMP平台搭载，也是该车比较受到关注的卖点信息之一。

只是，值得注意的是，第十代索纳塔为该平台下的首款车型。这个平台的稳定性以及耐用性，我认为，都是有待观察的。

北京现代形象下滑

平心而论，第十代索纳塔不乏亮点，在外观造型、配置、平台和车身尺寸等方面，都有着可圈可点之处。

只是，车宇世界认为，这款车依然将会存在着较大的问题。

一方面，在售索纳塔9销量微乎其微，口碑、销量、形象均下滑严重。

从2017年开始，现在在中国就陷入了“跌跌不休”的泥淖中。时至今日，现在主要靠领动、悦动等低端车型，在中国车市求得生存。至于索纳塔这款中级车，在车市，早已经没有了存在感。

索纳塔9几乎没有销路

数据显示，2020年1-5月份，索纳塔9在中国车市累计销量为14台，同比下滑97.81%。其中，3月份、4月份呢、5月份，第9代索纳塔已经连续3个月，没有了销量。

但是，即使，这么少的销量，索纳塔9依然存在着较多的制动生锈、部件开裂、车身共振、变速箱异响、轮胎变形、影音系统故障、天窗异响等方面的问题。

索纳塔销量虽少，但是口碑却下滑严重

另一方面，与2017年之前的中国车市不同，如今的车市整体变化较大。几年前，由于中国车市消费理念较为不成熟，造型漂亮、大空间、配置丰富等，足以让一款车，在中国车市大卖。彼时的北京现代，就是靠着这种元素，在中国车市表现强势。

但是，如今的中国车市，更加注重性能、品牌、稳定性等，上面提到的大空间、造型漂亮、配置丰富等只是最为基础的东西。

从第十代索纳塔，我们能够看出来，其依然在造型、配置等方面下功夫，至于其稳定性，不得而知。

第10代索纳塔

声明：本文为车宇世界运营部原创文章，凌清审阅，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，转载请注明来源及作者。本文拒绝任何形式的抄袭、改编等行为，否则将追究法律责任。爱车，就来车宇世界，您的专属选择。