文|凌清 图|车宇世界、网络
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从中国车市的一线品牌,到如今沦落为二三线汽车品牌,福特可谓“尝尽了车市冷暖”。为了逆转当前的销量不利的局面,福特品牌在中国车市推出新车。其中,福特锐际就是在这种背景下推出的一款新车。
作为一款紧凑型SUV,福特锐际在2019年12月正式推出,之后在2020年4月份又追加了两款两驱版车型以及四驱悦享款车型,将起售价拉低至17.98万元。
平心而论,这款车在操控配置、安全配置、造型等方面,相比同级车,都有着不错的表现。事实上证明,从推出之际遇冷,到如今其月销5000余辆,也是节节攀升。
福特锐际销量趋势图
数据显示,2020年5月份,福特锐际单月销量达到了5964辆,环比增长17.59%。在长安福特当月销量构成中,占比达到了27.24%。在一定意义上,我们可以说,锐际俨然已经成为长安福特的销量担当车型。
2020年1-5月份,锐际的累计销量为14530辆。在长安福特同期销量构成中,占比达到了20.69%。这再度印证了,锐际对于长安福特有着重要的意义。
锐际
不可否认,福特锐际在产品力等方面,都有着一定的表现。但是,秉承实事求是的态度,车宇世界不得不说,由于存在的一些问题,确实也让这款车在销量上,难以突破。数据显示,1-5月份,福特锐际累计销量为14530,月均销量仅2000余台,就在一定程度上,说明了这一点。
锐际后排座椅中间地台凸起过高
一则、后排中间座椅凸起过高,导致其后排空间受到挤压。作为一款家用紧凑型SUV,锐际的空间表现,将决定着其能否热销。但是,从目前来看,福特锐际由于后排座椅中间地台凸起过高,导致其后排空间受到挤压。如果消费者对后排空间需求过高,锐际显然满足不了消费者的这种需求。
二则、锐际售价虚高,也会进一步对其销量形成制约。对于福特而言,由于品牌形象的下滑,导致其在国内溢价能力下滑严重。但是,福特锐际作为一款紧凑型SUV,起售价却达到了17.98万元。相比同级SUV车型,这个售价显然偏高了。
事实上,福特锐际在2019年12月份推出,但是直到2020年3月份,其销量一直徘徊在月销1000辆左右。但是,在4月份,由于两驱版车型的推出,导致其起售价降低,才有了目前的销量。这,在一定程度上印证了价位的影响。
三则、锐际虽然销量不高,但是已经存在部分投诉,质量存疑。作为一款紧凑型SUV,福特锐际是一款全新车型,其质量稳定有待观察。
根据车主反馈,目前存在着车灯进水、后备厢故障、油箱缺陷、电瓶故障、气囊故障、制动故障灯亮及异响等方面的问题。虽然目前案例并不多,但是由于这款车型上市时间不长,且保有量并不高,这些问题是否会多发,有待进一步观察。
锐际质量问题投诉
事实上,就福特锐际产品本身而言,也存在着内饰异味较大、胎噪大、风噪大等方面的问题。而且,从实际体验来看,这款车的第二排座椅,舒适性也欠佳。
更何况,从目前的车主反馈来看,福特锐际油耗偏高的问题,也让车主颇为烦恼。
福特锐际油耗过高
本文结语:
作为福特旗下的一款全新SUV车型,福特锐际不乏亮点,如操控和安全配置丰富、造型设计亮眼等。
但是,油耗高、售价偏高等问题,却也将对其销量,形成一定的制约。更重要的是,作为一款全新车型,这款车的稳定性有待观察。
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