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上一篇我们盘点了5月份销量最差的8款合资品牌SUV车型，但不得不说，轿车依然是中国汽车市场上最流行的细分市场，而轿车的销量依然占据着很大比重，因此我们今天根据乘联会的数据统计，整理出了在5月里，销量最差的9款轿车，希望我们的统计和评论对准备买车或换车的朋友有一定帮助。

笔者认为，一些销量太差的车型，一方面是品牌使然，另一方面是车型太过小众，不入流，对于那些品牌因素导致的销量黑洞的车型，笔者不建议入手，毕竟后续的用车、保养甚至后续二手车都会受到不小影响。那我们今天就来看看5月份销量最差的9款燃油轿车吧。

具体来看，5月最差的合资轿车车型中，销量最差的是来自宝马2系车型，值得一提的是，宝马2系的车型并非两门Coupe车型，而是华晨宝马的2系旅行车，不过这款车在华销量一直很差，本月这款车仅有1辆的市场销量，本年度累计销量也仅有11辆。宝马2系的旅行车在国内销量差，主要是定位问题，这样的车型本身在国内市场就不怎么受欢迎。

排名第二的则是来自豪华品牌广汽讴歌，讴歌TLX-L在5月的销量成绩是3辆，本年底累计也仅有13辆，看起来惨淡至极。这款车是广汽讴歌旗下第二款国产车型，这是一款典型被品牌耽误了的车型，虽然讴歌和雷克萨斯、英菲尼迪秉承日系三大豪华品牌，但显然讴歌的品牌力不如雷克萨斯甚至都不如销量惨淡的英菲尼迪。虽然是豪华品牌，但知名度完全和BBA不是一个量级，甚至和沃尔沃、雷克萨斯、捷豹路虎等二三线豪华品牌相比，也都不在同一个段位。再加上网点少、定价高等原因，这款车销量惨淡也在情理之中。

排名第三的是东风日产西玛这款车，5月销量为6辆，这也是本年度的销量，西玛这款车销量不济的原因，主要就是由于其定位和定价过高的原因，本身就是一款小众车型。对于东风日产的西玛销量差的原因，众所周知，均由于定位、定价过高导致常年销量萎靡。

目前这款车在各地已经无车可卖，值得一提的是，西玛本年度销量已经超过了2019年，要知道去年起销量仅有5辆，这样的表现的确可以称得上是全球销量最惨的B级车了吧。

该榜单中东风集团旗下车型占了半壁江山，除了我们提到的西玛之外，神龙汽车的东风雪铁龙及东风标致和东风悦达起亚也都有车型上榜。其中东风标致408在5月有9台的销量，本年度其累计销量达到了2677辆，5月的突然下滑让人意想不到，值得一提的是，标致408还是月投诉榜上的常客，从销量和投诉来看，你才会发现这款车的质量投诉比有多高。

另外起亚K4和K5两款车也都因为销量差而上榜，5月分别销量121辆和143辆，本年度累计销量分别为338辆和458辆，曾经在国内风靡一时的韩系车起亚，如今在合资品牌挤压和自主品牌崛起中，逐渐成为非主流，实在令人唏嘘。

榜单中还有一款丰田车型上榜，是不是很意外，它就是排名第七的皇冠，5月销量它有155辆，本年度累计销量1927辆。皇冠的销量不佳一方面是由于国五车型限制，最重要的是因为皇冠停产导致无车可售，未来这款车的销量会逐渐淡出我们的视野，如果再想找，只能在二手车市场上去发现了。雪佛兰沃兰多由于定位错乱的原因，也让其销量不及同品牌其他车型。

排名第八的是来自东风雪铁龙的C6，这也是一款经典的中级车，单月157辆累计410辆的市场表现，也能让我们看到，如今以雪铁龙为代表的法系车，在国内市场是多么挣扎。雪佛兰沃兰多本年度累计销量7786辆，5月份却仅有164辆的成绩表现。让人感到意外。

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