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大家好，我是易姐。

当我抛出”雨雾天气，要不要开双闪“这个问题时候，两种声音开始打架了：

大雾大雨天当然要开双闪，不开根本看不到前面！

有考虑过后车的感受吗？双闪一直闪，严重干扰后车司机的注意力！

那问题来了：

先看看交通法规是如何说的？

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雾天行驶要开双闪

根据《道路交通安全法》第五十八条：

机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车 雾天行驶应当 开启雾灯和 危险报警闪光灯。

这个规定说得比较笼统，前面说”遇到有雾、雨、雪等能见度低的情况下“，这个时候没有说开双闪；但最后一句”雾天行驶应当开启双闪“。易姐理解这里的”雾天“应该是比前面的有雾、雨等情况，更加严重的恶劣天气。

2

能见度小于100米/50米时要开双闪

根据《道路交通安全法》第八十一条

“

机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：

(一)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离;

(二)能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离;

(三)能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

也就是说：法律上对”雨雾天是否能开双闪“这个问题，答案是：肯定的。雨雾天气、能见度低等恶劣天气时，可以使用双闪，并不算违章。

这与很多车主固有常识：只有汽车故障才可以开双闪，还是有出入的。

其他需要开双闪的情况（上下滑动查看）

1、道路施工作业要开双闪

第三十五条　道路养护施工单位在道路上进行养护、维修时，应当按照规定设置规范的安全警示标志和安全防护设施。道路养护施工作业车辆、机械应当安装示警灯，喷涂明显的标志图案，作业时应当开启示警灯和危险报警闪光灯。对未中断交通的施工作业道路，公安机关交通管理部门应当加强交通安全监督检查。发生交通阻塞时，及时做好分流、疏导，维护交通秩序。

2、发生故障或交通事故，难以移动的要开双闪

第六十条　机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。

3、拖车时，牵引车被牵引车都要开双闪

(五)牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。

易姐以为：雨雪雾天气中开双闪虽然是合法的，但却不合理。

雨雾天开双闪，容易产生几个后果：

1）有些车双闪和转向灯会相互占用，想变道的话，会出现”开着双闪、变道不打灯，两边都跳“的情况，后车无法预判前车往哪里走，容易引起事故；

2）盯着双闪容易眩目，干扰后面司机的注意力。

所以，易姐建议：一般的雾天天气，开启雾灯就可以了；如果遇到能见度小于100米的极端天气，再开启双闪也不迟。

晚上大雾开车，都开着双闪，但是为啥没几个人打开雾灯，雾灯的穿透力多强，双闪没啥穿透力呀，难不成不会开吗？

有的真的是不会用，有的真的是没有雾灯。

其实，不管是开雾灯还是开双闪，大家的目的都很明确：为了在能见度不好的情况下，让其他的车辆能够看到我们。

那我们要解决的问题就容易多了：雾灯和双闪，哪一个在能见度低情况下更显眼，我就选择谁。很多人觉得双闪颜色鲜艳,一闪一闪，在雨雾天气下肯定会更容易被看到。

但易姐告诉大家一个残忍的真相：其实，双闪灯的穿透力不如雾灯！在相同距离的情况下，开雾灯的车辆要比开双闪的车辆更显眼。

雾灯的光源、亮度，比双闪更适合能见度低的天气。所以，大雾天气，我们优先开启的灯应该是雾灯！！

很多车主说：可是我的车没有雾灯，怎么办？

易姐这里多说几句：

“

根据国标GB4785规定：车辆必须安装后雾灯，但并不强制要求安装前雾灯。

所以，车辆都有后雾灯的，如果没有后雾灯，则一定不允许上路。

那雾灯怎么开？

雾灯有几种开启方式，具体看图↓↓

雨雾天气，如何巧妙使用灯光？

1、小雨或小雾时

开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，警示后车；

2、大雨、大雾等极端天气，能见度低时

开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯的同时，打开双闪！

3、雨雾极端天气

请小心慢行，不要轻易变道；非得变道的情况，若双闪和转向灯互相干扰（转向优先的除外），先开转向灯再关闭双闪，关闭双闪后再超车，超车后再开启双闪灯，并与前车保护安全车距。

4、天气非常恶劣的情况

最好的方式是找最近的路口离开高速！