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6月13日，2020（第二十二届）重庆国际汽车展览会在国博中心正式开幕，而重庆车展一年一度的打架事件也如期而至。

知情人士爆料，20日上午重庆车展现场，某品牌的不同参展经销商销售人员爆发肢体冲突，疑似两家经销商销售人员和客户三方之间的矛盾。

从视频来看，销售人员与一名女子出现争吵与拉扯行为后，多名身穿白衬衫的人员开始出现肢体冲突，随着冲突升级，逐渐发展成为互殴行为。现场情况十分混乱，期间还有一名男子倒地，并遭到其他身穿白衬衫的销售人员脚踢围攻。其后，有两名男子纠缠倒地。最终在现场安保人员的劝说下，参与打架互殴的多方人员才停止了该行为。

值得一提的是，此次事件两天前的重庆车展现场也发生了另一起销售人员互殴事件。6月18日，2020重庆国际汽车展览会上，出现多名参展经销商人员互殴一幕。视频画面显示，有一名男子遭到多人围攻，场面十分混乱。6月19日，组委会针对此事作出回应称，事发当时就已制止，事件中并无人员受伤。

事实上，重庆车展出现销售打架斗殴事件并不罕见。重庆车展因争抢客户而出现销售大打出手的行为似乎已成为“传统节目”。下面我们就来回顾一下前几年发生的事件。

2018年重庆车展中，两家马自达品牌的经销商因打架斗殴事件，被重庆车展组委通报。

2017年重庆车展更是有人员被殴打至呼救120。

2016年及2015年重庆车展都分别出现员工打架等情况。甚至2015年重庆当地媒体爆料一场车展下来打了十几场群架，真是相当罕见。

其实发生此类事件也不难理解。

时下各个汽车品牌竞争相当惨烈，加之这段时间中国车市一副“凉凉”的现状，厂家下达销售目标又过高，任务下放到经销商再到销售个人，销售人员自然压力山大。不抢客户的话销量难以提升，没有销量业绩就不被认可。一年一度的区域国际车展，是冲量的最好时机，大家都想多卖车，一旦出现纠纷，一些销售就很难淡定。

而企业本身也存在一定的管理问题，如今车企内部及其下属4S店往往只重销量的管理缺位，而不太重视员工素质与服务意识培养，因此才容易导致销售的素质参差不齐，造成了车展上的冲突频发。

车展打架事件频发可以说是现阶段国内车市的缩影。

车市大环境不景气，加之各大厂商素质参差不齐，并且在销量任务与激烈的竞争下每个品牌都有不小的销量压力。在压力大的情况下企业管理稍有不对就会引发内部或者外部之间的冲突。在当前这种大环境下，车企如何做到在销量、管理与客户良好体验之间的平衡值得深思。

希望各品牌4S店能够更加重视销售人员素质的培养以及企业管理水平，杜绝在车展上打架的情况，还车展一个良好的销售环境。