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还 没出门就在担心目的地停车问题？看到窄车位就慌？胡同里停车，必须得找路边的大爷帮忙看着？坡道的车位连停的欲望都没有……作为一个新手，买车以后最担心的，可能就是停车问题了。

对于那些“纠结症”患者来说，会被停车问题困扰很久。所以，自动泊车技术出炉这么久，到底哪个最令人省心？这就是我们今天要探讨的问题。

特斯拉、广汽新能源等，包括新势力以及传统车企在内的多数品牌，都在自动泊车技术上，有着各自的独到之处。而我们今天要介绍的这套系统，据说非常厉害。

它就是号称“下一代智能SUV”的广汽新能源埃安V一键遥控泊车系统。特点就是可以满足更全面的多场景泊车，让自动泊车也踏入了一个新的领域。尤其是70智尊版和80智尊版就搭载了“一键泊车”黑科技，其他车型皆可以选装。但究竟能不能像所说的那样超前，车载君今天就带您了解一下。

黑科技比特斯拉还要秀

有道是自动驾驶深如海，多数车企都在以自动泊车技术为主要打磨点，不少都已经开始大量投放APA车型，其中以特斯拉model系列为代表。不过国产以后，车型价格虽然有所下降，但智能辅助却成了加装项目，而且有着不菲的价格。

从特斯拉官网页面可以看到，需要完成自动泊车等功能，需要加装Autopilot自动辅助驾驶，价格为56000元。而埃安V选装泊车技术的费用则是12400元，单智能泊车这一块就能省去43600元。

当前，Model 3重点解决了自动泊车中垂直和水平泊入、遥控直线泊车，基本满足常规场景下的自动泊车需求。但如果停车环境稍微严苛一点，特斯拉的自动泊车有时候就会“面露难色”了。

比如，停车位一面有车，一面无车，有马路牙或者绿化带，Model 3可以识别，但概率会出现泊车中断。主要因为靠雷达泊车，缺少参照物难度就会加大。停车位两面没有车辆时，Model 3也较难识别。人在车内，斜方位泊车入位，人在车外需要斜方位遥控泊车，Model 3都难以完成。这会是自动泊车技术的“盲区”嘛？

其实这些问题已经被埃安V解决，并且它的自动泊车还集合了三大优势特征：全场景、可召唤、最可靠。

什么叫做全场景？

就是不仅要垂直停车位、水平停车位可以自动泊入，斜列停车位，坡道停车位，狭小的停车位也统统能轻松停进。要既能在车内监督，也可以选择站在车外遥控。

在户外停车时，路况的好坏往往很难自主决定。例如一些老小区或者在景区时，会有一些路面不平的情况，比如说有路肩。埃安V在自动泊车过程当中会自动识别，只要路肩不是太高，不会刮蹭底盘，车辆便可以骑上路肩，自动泊入停车位。

最初关于特斯拉无法完成斜方位泊车入位的问题，还有很多网友讨论过，“停十次车，都遇不到一次斜列停车位，有没有无所谓”。话虽这么说，但如果可以满足这个条件不是更好？埃安V就可以顺利解决这个自动泊车界的大问题。况且也没有如网友所说那般夸张，一般在酒店、商超、景区，斜列停车位出现的概率还是很大的。

另外，埃安V对于停车位的要求也降低了很多，可以停入“有参考车，无停车位线”的停车位。而且对于车位的宽度，两侧只需要0.8米，这对于那些写字楼里的小车位来说，简直就是神器，要知道特斯拉只能实现两侧1.5米的车位停泊。

除了可以“停进去”，埃安V还能一键“可召唤”。

停在写字楼里的那些窄车位时，上车开门不方便，怕撞到旁边的车，通过手机控制，就想遛狗一样，轻松让车辆驶出车位。或者停在户外停车场时，又赶上雨天，一手打伞一手提包，挺胸收腹的挤进两车之间开门，就怕蹭到泥水。这时候，直接遥控埃安V泊出车位，潇洒上车岂不美哉？

当然，实现这些功能的背后，都要有一套最可靠硬核技术体系做支撑。

埃安V搭载的4个高清摄像头，都是采用德国博世第三代多功能/立体摄像头，通过2D、3D的有效结合，即使没有在车道线也可以对整个道路进行很好的识别。

12个超声波雷达，采用德国博世第五代毫米波雷达，有着更宽的视场角，方位角达到60°，超出上一代15°。雷达、摄像头的双融合，在配合顶级双制动系统（ESP9.3+ibooster），让“自动智能”这四个字的背后有了强硬的靠山。

挑战Model 3，

不止技术领先，价格更公道

埃安V采用GEP 2.0全铝纯电专属平台，前后重量配比能达到50∶50，且重心低而居中，确保行驶稳定性。根据续航和配置的不同，埃安V推出5个版本车型，售价区间在15.96~23.96万元，供消费者选择。

如果您对续航和配置有要求，80智尊版值得考虑，它的NEDC 续航达到了600KM。最主要的是，它配备了“一键遥控泊车套装”这套诱人的便捷配置，如上文所说，车主只需通过手机，就能实现一键泊车。

此外，80车型还全系标配了20寸铝合金轮圈（机桨星轮），还跟埃安 V其他车型一样，享受半价即可以带走ADiGO 2.5自动驾驶辅助系统（60/70Plus智领版、70/80智驾版目前不可选装），让21.5万起的80智尊版有着很高的性价比。要知道国产特斯拉，入门版本起步就要27.155万了，自动泊车入位还得加装。

如果预算稍低一些，17.76万起的70智领版可以考虑。它NEDC续航500km,让大家不再为续航而焦虑，并且还增加了多项实用豪华而便利的功能配置，比如：电动全景天窗及遮阳帘、前大灯自动感应开启、隐藏式门把手、雨量感应智能自动雨刮、加强级空气滤芯（CN95）、远程一键杀毒、T-BOX智能手机远程监控安防系统、360°高清全景泊车影像系统等等。埃安 V用真诚的价格诠释了“入门即豪华”，让消费者经济实惠享受豪华品质生活。

四大一键权益 构建无忧纯电生活

当然，诚意还不止于此。埃安 V在上市之际推出了四大“一键权益”：三电终身质保（首任车主）、一键OTA、整车延保、异城代步车、车电包专享套餐、直升机紧急救援等专属权益。另外，还提供了0首付/0利率/0月供等丰富金融服务，让消费者拥有远超特斯拉的价值享受。

在这里想着重提下三电终身质保的问题，最初行业普遍的都是6年/12万公里，这已经基本满足了一辆电动车型生命周期的质保。不过，总感觉像是被标注了保质期一样，多少都会让消费者有些担忧，广汽新能源针对埃安V首任车主提供的三电终身质保政策，可谓是真正解决了消费者购买新能源车型的心头难题。

埃安 V在自动泊车领域，确实有着不小的进步，全场景的泊车功能，已经明显领先于特斯拉等同级产品。如果有个车型自动泊车排行榜的话，埃安V绝对属于前列选手。

除此之外，在购车方面，广汽新能源也拿出了足够的诚意，各种权益以及金融政策，让消费者购车变的更简单。埃安 S之前的优异表现，集黑科技于一身的埃安的强势到来，都能看出广汽新能源，在新能源市场的野心。

特斯拉并不可怕，只要有足 够的实力，中国汽车品牌直面挑战，也未尝不可！

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