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野马变雷丁，山东造SUV综合续航400KM，售价11.58万起

2020年06月23日 20:22:01

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来源：车神趣评

雷丁与比德文同属于山东潍坊公司，最近几年一直活跃在三四线城市，其生产的四轮电动车也有着不错的销量，并且还每年出口几万辆电动车，一直有野心、想要进入汽车市场的雷丁电动，在收购了四川野马汽车后，终于获得了汽车制造资质。雷丁一口气发布了三款新车：i3两厢轿车、i5三厢轿车、i7为小型SUV。

上述三款车都是电动车，新能源也是雷丁的优势所在，雷丁去年上市的i9小型SUV其实就是基于野马现有新车——博骏打造而来，其外观能够看出端倪，或许是基因的原因，很多人把雷丁i9当做了“老头乐”，其实这台车是可以上牌上路的。

雷丁i9的原型车博骏是在被雷丁收购之前发布的小型SUV，其圆润的造型还是很有眼缘的，包括LED大灯组，悬浮式车顶，紧凑的车身尺寸，给人感觉有些类似小号的吉利博越，1.5L+5MT/1.5T+CVT两种动力组合售价是4.99万元起和7.99万元起。

顶配版的野马博骏带有无钥匙进入、一键启动、侧安全气囊、气帘、ACC自适应巡航、360度全景影像、6扬声器、LED大灯、自动泊车、手势控制、主动刹车系统、人脸识别与疲劳监测、盲区监测以及并线辅助等，配置还是比较丰富的。电动版的雷丁i9配置虽然称不上豪华，但也足够使用。

雷丁i9标配胎压监测、ABS防抱死、主副驾驶安全气囊、倒车影像、上坡辅助、行车电脑显示、蓝牙电话、导航、卤素大灯，其实雷丁i9就只有两款车型，配置基本没有变化，只是续航高配多了70KM而已。

雷丁i9的长宽高分别为4360/1830/1660mm，轴距为2550mm。与野马博骏一致，车身显得非常紧凑，16寸的轮毂也是中规中矩。

雷丁i9使用永磁同步电机，最大功率为70kW（95Ps），峰值扭矩为180N·m，搭配容量为51.06kWh的三元锂电池（具体谁家的没有公布），NEDC工况下的续航里程为400km。高配版电池容量为59.13kWh，官方NEDC续航里程可达470km，雷丁i9虽然是电动车，但是百公里加速却并不出色，16秒内完成。