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“礼让行人”已经实行三年多了，根据相关规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。如果不按规定减速、停车、避让行人的，将罚200元记3分。

这个新规出来之后，在路口发生的事故率确实下降不少，但是也带来另外一些情况，比如高峰期，行人络绎不绝，车排长龙不敢走，更有甚者，行人闯红灯，导致驾驶员紧急刹车，引起追尾事故。

礼让-罚，不礼让-不罚？

很多司机面对着“礼让行人”规则也是一知半解，什么时候该让？什么时候不该让？是艰难的抉择！还有的司机明明“礼让行人”了，可是仍然被罚200元扣3分！

有的司机明明没有“礼让行人”，可是却没有被罚款也没有被扣分，这个“度”应该如何把握？这就需要司机们要了解“最新礼让行人规则”，罚200扣3分？这是不存在的！

电子抓拍原理

要想不被罚，我们得知道未礼让行人的抓拍原理是怎样的，如何才会被判定未礼让行人呢？我们用三张图来解释一下。

其实最重要的就是车辆继续行驶时，会与行人轨迹发生交叉，引发事故。现实中，其实可以细分成7种情况。

1、行人在没有到达双黄线时，汽车可以直行通过。

2、汽车和行人在同一侧，行人虽然已经在斑马线上，但是行人还没到达机动车道，汽车可以直行通过。

3、行人已经走到了斑马线上，在机动车道的位置上，这时就要礼让。

4、当行人行走到这个位置时，A车需要礼让停车，等待行人通过，B车辆，可以不用让行,直行通过。

5、当行人已经在双黄线等待通过时，正在通过的同方向的机动车要停车礼让。

6、行人正在绿化带处的斑马线上，没有进入机动车道的斑马线时，机动车可以直行通过。

7、在机动车和非机动车混行的道路上，行人一旦进入斑马线，机动车此时就要停车礼让。

新规增加五米禁停区

礼让行人这样的规定已经让司机们很烦了，但去年的这个时候，还增加了一个5米禁停区，就是在十字路口斑马线前的5米一个区域内，都是车主礼让行人禁停的区域。

而设立5米禁停区的目的，就是可以有效解决机动车在礼让行人时把握不好距离，从而和行人产生摩擦的问题。

但换个角度来看，对司机朋友们而言就显得有些不太公平了。一方面不利于车辆的有序通行，如果有很多行人在人行横道上长时间走动的话，就会很容易造成堵车的问题。

日常总结

礼让行人在本质上其实是一种礼貌的行为，但如今却是强制执行，相对来说并不怎么恰当。不仅如此，还有的网友调侃道：在以前行人是弱势群体，如今随着更多规定的推行，反而更多的车主成为了弱势群体。

好了

文章最后让大家做一道题

看你们了解礼让行人的规则没有！

下图黑色车辆该不该罚？