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“家里啥家庭啊，开得起纳智捷大七？”这句调侃的话是对纳智捷最好的诠释！

由于在大陆市场销量不佳，台湾裕隆（纳智捷母公司）表示与东风汽车达成协议，退出大陆市场，或许以后再也没有调侃的理由了！

纳智捷汽车是2010年东风与裕隆共同成立的汽车品牌，首款车就是我们熟悉的大七SUV，这款车在当时还是比较受欢迎的，价格超过20万，配置与空间都非常豪华，一度风靡一时，在2015年纳智捷在大陆销量超过6万台，之后就每况愈下，今年前五个月整个大陆仅销售43辆新车。

纳智捷大七无疑做出了一个榜样，2.2T的排量并不算大，但它的油耗一度让年轻车主有些吃不消，随着油耗太大的特点广为流传，车主想要脱手都比较难，虽然后来推出了其他多个车型，并且与PSA合作动力研发动力，在去年还推出了一款新车纳智捷URX。

纳智捷URX定位中型SUV，售价还是比较保守的，14.36-15.56万全系搭载1.8T发动机，从外形看还是比较有设计感，流行的分体式大灯组，双色车身、较大的中网等等，但是并不支持国六排放标准。

URX“基于全场景化开发理念”打造，内饰拥有贯穿式空调出风口、中央12英寸悬浮式竖向大屏、无仪表盘样式的设计，在当今的汽车设计界还是比较新颖的，全系没有仪表盘，取而代之的是抬头显示器HUD，并且还配置有ACC巡航、AEB自动刹车、LDWS车道偏移、座椅通风/加热、Ai防盗座椅等等，配置比较丰富。

搭载的1.8T发动机功率依然比较高，最大功率150KW（204马力），峰值扭矩为300牛米，扭矩与吉利1.8T一致，但功率要高不少，也难怪会油耗高，其实纳智捷的车子动力都还不错，只是油耗比较高。

针对纳智捷的段子还有很多很多，当然这其中大部分是夸张的成分，不过说者无心听者有意，时间久了纳智捷在大陆就混不下去了。

包括纳智捷退出大陆市场的消息已经公布，很多网友表示：中石油、中石化没有纳智捷的支持要跌停！

敢开纳智捷，这到底是是什么家庭？等等段子非常的好笑。

当然纳智捷的油耗并没有传说的那么高，也不是离了加油站就走不动，网友表示2.2T的大七 SUV正常开也就是16个油左右，但有网友表示反驳，4.0L的普拉多也不过16个油。

现在也有纳智捷大七SUV二手车，表示只有13个油，这个或许是比较低的，没有纳智捷之后，小编真的很难想到关于油耗的段子了！