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国内普拉多停产，海外将换代？TNGA架构、2.5L发动机

2020年06月26日 22:22:01

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来源：汽车棒棒堂

国内普拉多停产，海外将换代？TNGA架构、2.5L发动机

越野车一直是不少人心中的追求，即便是买不起，也可以欣赏一下，比如奔驰大G、牧马人这种，这些越野车是比较贵的一种，一般的玩车族可能会考虑丰田的普拉多，这是相对平价的一款越野SUV，它的性能出色，所以被人称之为霸道。但是这款车就要和大家说再见了，因为目前受到国内排放要求的影响，3.5L的已经停产。

失去了丰田霸道，整个越野圈都显得很低迷，毕竟对于普通的越野一族来说，霸道才是最普遍也是最受喜欢的一款越野SUV。不过现在有海外的消息显示，新款的丰田霸道就要来了，换代之后的普拉多，将会更换动力系统，并且在TNGA的架构上打造，使用了新的电气系统，将会满足排放要求，达到上市的标准。

从设计上看，新款的普拉多有了很多变化，外型就进行了调整，前脸看起来更加的精致大方了，也有了许多肌肉线条的修饰，保险杆增加了宽大的风格，不再是过去那种传统的样式了，整台车的线条看起来硬派了许多。

除了外观有升级外，新款的普拉多在尺寸上也有变化，新车的长度达到了4830mm，轴距达到了2米8，动力也有了两个新的版本，分别是2.5L和2.8L的，这两个版本降低了排量后，应该可以符合国6标准了。这两个版本的动力只有130kw和151kw，动力表现有些堪忧。而且据说2.8L的是130kw的动力，反而不如2.5L的，它可能会搭载轻混系统，也就符合了海外传出的新电气系统。有了这样的变化，能否在国内推出呢，这依然是一个疑问。

看到普拉多进行了这样大的转变，许多网友提出了疑问，现在动力调整到了2.8L，还加入了轻混系统，动力才只有130kw，这样的动力还有越野的性能吗，毕竟以前普拉多的动力还是很猛的，特别是在越野的时候，有不错的扭矩表现。而现在呢，只有250NM了，这个动力还不如去买奇骏呢。而且新款普拉多在TNGA平台上打造，性能方面也会有所缩水，让人很是遗憾。