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作为自主一哥，吉利近年来在国内市场的口碑和销量都有目共睹。经过多年的深耕，吉利在各大细分市场都拥有着丰富的产品序列，并且其大部分产品的品质也能媲美不少合资品牌。今天我们就来聊聊来自“国产一哥”所打造的溜背轿跑——吉利缤瑞。

吉利缤瑞在前脸上采用了吉利家族设计，全系采用了LED日间行车灯，不管是在安全性上还是视觉冲击上有了很大的提升。

整车设计偏向运动，取消了前雾灯设计，高配车型采用LED前大灯，辨识度极高。与传统的A级家轿不同，缤瑞采用了更新颖的溜背造型，车顶流线下顺应风的走向压至尾门，带来0.28Cd超低风阻系数和更高效的空气引流，同时展现更完美的车身姿态。尾标设计独具匠心横拉式的镀铬饰条上刻写了GEELY，同样尾灯灯罩里面一样有GEELY字样，细节独到。

内饰部分，整体风格简洁且充满科技感。中控台部分采用了拼色风格，中控、门板都用了大量的银色饰板做装饰，所以整个内饰的基调都在焕发出年轻活力的氛围；在座椅材质上缤瑞同样也厚道，皮质座椅两侧的包裹性尚可，座椅柔软度也可圈可点。

值得一提的是，缤瑞灯配置丰富得感人。除入门车型外中控大屏都为10.25英寸，导航、路况信息显示、车联网、语音控制等等智能化配置都为标配；驾驶辅助方面的配置也秒杀同级，即便是售价7.98万元的次低配车型也是有倒车雷达、倒车影像以及定速巡航。

吉利缤瑞整车长宽高分别为4680/1785/1460mm，轴距为2670mm。空间上说不上宽裕，毕竟A级车领域，空间表现总是以朗逸为标杆，但其实对于日常的家用或是城市通勤来说，缤瑞的后排空间表现已经足以胜任了。另外，470L的后备箱容积完全够用，过年回老家，或者假期出游，一家人的随行物品都能轻松装下；如果家里有小孩子，缤瑞后备箱的进深空间对于婴儿车的装载也绰绰有余。

动力方面，缤瑞拥有三种模式，分别为ECO、普通、运动模式可供驾驶选择，搭载了荣获2018年“中国芯”十佳发动机，1.0T最大扭矩205N.m 最大马力136匹，配合上缤瑞6速手挡/双离合的变速箱为其带来看更出色的油耗，在高速状态下的缤瑞百公里油耗能做到仅5L，这在众多竞品车型中燃油经济性都称得上“出色”，是当之无愧的“省油王”之一。

整体而言，吉利缤瑞的各项表现还是十分吸引眼球的。动力配置令人眼前一亮，符合现在的流行趋势，外观靓丽，内饰也极富科技感。7.58-11.08万元的售价区间，相信也是更多90后消费者能够接受的价位。