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最近，林肯飞行家公布了预售价，56.2万~76.2万。飞行家的定位是一款中大型SUV，是国产林肯第二款SUV，由于全系搭载3.0T V6发动机，匹配10速自动变速箱，全系标配四驱系统。因此网友也说，这才是“真正的”美系豪华大SUV，不过对于飞行家来说，还有的人认为，同样是中大型SUV的凯迪拉克XT6的价格才30多万，多花20万买个6缸的车肯定是不值的。那么预售价56.2万的林肯飞行家到底值不值？

【1】新能源，小排量大潮下，飞行家标配3.0T动力生不逢时？

如今在新能源汽车的大潮之下，新能源，轻混系统，小排量已经成为汽车的发展趋势，而消费者其实也已经逐渐的接受这样的趋势了。因此现在哪怕是百万元的豪华汽车，在入门级的车型上，也都是2.0T的动力水平，比如奔驰S级，宝马7系等等，这些车型的动力水平虽然谈不上强，但是也不弱，而且对于消费者来说，更低的价格也很有吸引力。

而3.0升排量以上的车型，往往是高配车型，或者是顶配车型，只是作为旗舰车型存在，而如果全系车型中，只有一个3.0T的话，那么给消费者的选择就太少了。

国内市场的3.0升排量以上的车型并不是没有，但是下场都不怎么好。比如说丰田普拉多3.5L的车型，因为双积分政策的原因，被迫停产了。还有红旗HS7，也是3.0T的动力，价格才30多万，但是销量也不怎么好。说白了，现在的消费者买车都比较务实，对于动力来说，只要能满足需求就可以，更大的排量，往往意味着更高的价格，更高的油耗，所以本着少花钱，多办事儿原则的中国消费者，3.0T的动力给消费者带来的吸引力，已经没有过去那么强了。

【2】中大型SUV，XC90，凯迪拉克XT6相比，飞行家没有价格优势？

曾经，中大型SUV搭载2.0T动力，到底够不够用，还成为了争论的焦点，但事实证明了，2.0T的动力不仅够用，而且更受欢迎。比如沃尔沃XC90，全系都是2.0T动力，并且T6的车型能够达到310马力，动力表现相当强悍。T5的动力也有254马力。动力也相当够用，在配合上比较轻量化的车身，能够达到高动力，低油耗。而价格方面，现在沃尔沃XC90动辄优惠10万以上，作为全进口的车型，经销商的裸车价格只有50万出头，可以说是相当经济实惠了。

国产的凯迪拉克XT6是另外一个例子，同样都是美国豪华品牌，凯迪拉克XT6在个头，气势上也不弱，而它使用了成本更低的横置发动机平台，搭载2.0T发动机匹配9AT变速箱，在价格上一下子降到了30多万，消费者花30多万能买一个美系豪华的7座中大型SUV，比飞行家省不少钱。何乐而不为呢？

而飞行家56.2万元的起步价格，在XT6面前没有优势，在全进口的XC90面前，同样也没有优势。那么它今后的市场表现，可见一斑。

【3】差异化竞争没错，但林肯还没有搞清楚自己的定位，以及中国人需要什么车型？

作为美系豪华品牌，林肯的国产首先是要想清楚自己的定位是什么，而不是一味的把大排量汽车拿到中国来生产，这是不对的。沃尔沃主打安全，雷克萨斯主打耐用，省油。凯迪拉克实现了消费者用低价买美系豪华车的梦。林肯显然还没有能够找准自己的定位，更没有想清楚中国消费者需要什么样的车。