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小白才买双离合变速箱?那买大众、奥迪的都是不懂车的人?

2020年06月27日 16:34:05
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相信大家对于DSG双离合变速箱都有所耳闻,很多人一直都以为DSG双离合变速箱是德国人先发明,并且使用在大众车上的,其实并不是。双离合变速箱一开始是法国人发明的,而且最先用在的是保时捷962C和1985年奥迪S1RC赛车上的,只是后期被大众率先使用在了民用车上之后,人们才开始了解了这款变速箱。

对于DSG双离合变速箱,不少人都觉得它的稳定性不如AT和CVT,甚至还有人到现在都在说只有小白才买双离合变速箱的车。

假设DSG双离合变速箱不好,那么为什么大众还在坚持使用呢?而且国内超过90%以上的自主品牌都在使用这款变速箱,那是因为DSG双离合变速箱在经过大众研发了这么多年之后,其效果已经得到了明显的改善。

我们就拿大众车型上现在大部分使用的DQ381湿式双离合变速箱来说,它的优点很多,一是可以提高燃油经济性,二是换挡速度更快,0.2秒一次的换挡速度几乎让人们都察觉不到,三是采用DQ381 湿式双离合变速箱的车型动力能够更好更快的爆发出来,让人感受到真正的推背感。

那么为什么DSG双离合变速箱优点这么多,还是有人会吐槽呢?因为其研发成本比AT更低,所以现在很多的车企都开始自主研发DSG双离合变速箱,但是其本身制造工艺不行,搭载到自家车上之后肯定会出现很多问题。但是DSG双离合变速箱是大众率先搭载的,人们都以为只要是双离合变速箱就是大众的锅。其实并不是,大众奥迪保时捷上都使用的双离合变速箱,质量也一直都没有任何问题的。

因此,现在目前主流品牌使用的双离合变速箱还是非常成熟稳定的,故障率并不是很大,完全可以放心使用。至于换挡时会出现的轻微顿挫这是不可避免的,毕竟AT变速箱也能感受出来。现如今双离合变速箱因为其高效的燃油经济性和换挡速度已经被众多车企接受,在买车的时候我们碰到双离合变速箱也不用谈之色变,尽量选择市场主流产品,就不会有问题的。

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