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各大车企似乎要抓住疫情过后的关键时期，通过不断推陈出新的方式弥补年初的销量损失。新产品的推出肯定能不断刺激消费者的神经，因为在过去的短短两个周时间里，共有21款新车上市。

SUV组

★长安福特探险者（30.98-39.98万元）

长安福特近期的市场表现可圈可点，锐际终端销售势头强劲，此次国产探险者的推出也足以看出长安福特的诚意，硬朗的车身线条，同级别领先的尺寸、丰富的配置，相信足以打动消费者。

探险者上市之后，直接对手将是上汽大众途昂，而后者自2017年上市以来，驰骋中大型SUV市场多年，具备一定的市场影响力，同时，途昂目前普遍让价在4-5万。

不过我要说的是，疫情对于整个汽车行业影响巨大，但对于福特而言，是一个机会难得的“梯子”。倘若手段得当，能更快恢复元气，至少从具体车型上看，近期几款车型，都相当有实力同时也发出了足够的诚意了。

★三菱帕杰罗•劲畅（28.98-30.98万元）

★北京汽车 BEIJING-X7（10.49-21.69万元）

BEIJING-X7是北京汽车全新推出的战略车型，本次上市了5款燃油车型和3款PHEV车型，其中燃油车型价格区间为10.49-14.69万元，PHEV车型为18.49-21.69万元。

BEIJING-X7的官方定位术语为“纯粹致美空间SUV”，可以从中提取出新车的核心产品点在于设计和空间方面。前脸设计和隐藏式门把手等细节比较富有科技感，内饰也采用了时下非常流行的双12.3英寸大连屏，并配备了AR全息导航、盲区影像监测等功能。

新车基于北汽BMFA平台打造，空间作为新车的主打方向之一，虽然为紧凑型SUV的级别，但其整车尺寸为4710/1892/1715毫米，轴距达到了2800毫米，内部尺寸具有一定优势，后排地板为纯平，且后排座椅可以180°纯平放倒，空间效率相当不错。

BEIJING-X7搭载了一台1.5T发动机，最大功率188马力，峰值扭矩275牛米，输出参数相当高，是一台调校比较激进的1.5T发动机，入门版匹配了一台6挡手动变速箱，其余4款匹配的是7挡双离合变速箱。

底盘则为前麦弗逊后多连杆独立悬挂系统，PHEV版本的具体参数还未公布，但燃油车型的价格和配置水平显然已经相当令人吃惊了。

★埃安V（补贴后：15.96-23.96万元）

★阿尔法•罗密欧Giulia/Stelvio限量版（39.98/48.98万元）

★东风雪铁龙天逸400THP旗舰型（23.87万元）

PSA集团执行副总裁、中国区总裁奥立维在神龙汽车沟通会上说，“PSA有超过两百年的历史，经历过一战、二战等危难时刻，不会因为短时间的困难而退出中国市场。”

★一汽-大众探岳X（预售价格23.6-29.6万元）

粤港澳车展期间，一汽大众探岳X正式开启预售。结合大众品牌的命名方式，不难猜出这是一款Coupe车型。探岳X搭载的是2.0T的高低功发动机，最大输出功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛•米和350牛•米。

从预售价区间来看，探岳X要比探岳的价格是稍微高一些的，因为它是一款主打运动的SUV车型，并且是一款轿跑SUV，各方面的调教可能会偏向运动一些。

如果从近期各大主机厂推陈出新的产品特点来看，Coupe大概率会成为深挖SUV市场的又一着力点。不过，考虑到后排的头部空间及实用性，想必消费者在刷卡之前还是要再考虑考虑的。

★广汽讴歌CDX（22.98-34.98万元）

此次CDX的中期改款不仅引入了混动版车型，同时设计风格也在向年轻化转移，A-Spec运动版车型的推出满足了消费者对于更加年轻的讴歌的产品诉求。那么，20多万的价格，能否撬动消费者的口袋呢？

★WEY VV6（14.80-17.50万元）

相比2020款，2021款VV6对安全、智能、互联等方面进行了升级，但价格仍然保持相同，可谓真正的加量不加价。

2021款WEY VV6对外观细节、安全配置、人机交互等方面都进行了升级，并获得多个中汽研001号认证证书。升级后的VV6价格与2020款保持不变，5款车型的价格区间为14.8万元至17.5万元。

在众多升级配置中，最大亮点无疑是2021款VV6率先搭载的“后排生命体征监测技术”，通过毫米波雷达与车联网进行融合，可以识别监测出后排的儿童或宠物，当车辆熄火、关闭车窗且锁紧车门后，系统会对后排生命体进行监测，如果发现有生命体征，系统会在30秒内通过鸣笛和双闪进行提示，同时通过云平台向车主手机APP以及发送短信进行报警。

长城汽车还透露，未来三个月之内，将会通过FOTA对系统进行升级，升级后将增加自动翘起天窗进行透气、优化鸣笛报警声音，以减少对儿童或宠物的惊吓，针对系统发出提醒之后在3分钟之内可能因手机静音而未作回应的车主，将主动进行电话通知。

2021款VV6对人机交互系统也进行了升级，其中对于讯飞智能语音交互系统，增加了行车安全主动交互和娱乐性情感交互，例如可根据驾驶者的表情来主动推荐媒体播放等。并且在语意识别的精准度、交互回应的速度等方面做了提升。

另外，通过车上的前视、车内和车后3个摄像头，在手机上的WEY道APP上远程查看车内外情况，在旅途中还可以通过摄像头来对车内外进行录影和拍照。

在外观方面，2021款VV6并仅有一些细节的改动，比如前进气格栅，由原来的黑色改成了亮色。此外，前雾灯的位置也引入了高亮的装饰条，让前脸部分更显出高级感。

2021款VV6继续使用双12.3英寸的中控屏和高清数字仪表组合，在智能驾驶辅助方面，新增加了IACC智能巡航限速辅助，结合TSR交通标志识别功能，根据道路限速信息来自动限速，并在全速域方位内进行自动跟车巡航。

另外，AEB主动式紧急制动功能也将车辆速度识别限制由原来的45km/h提升到50km/h，对于行人、自行车等多种物体识别得也更加准确。

在动力方面，2021款VV6依然采用了2.0T四缸涡轮增压发动机与7DCT变速箱的组合，发动机的最大输出功率为227马力，峰值扭矩为387牛•米。

在2021款VV6上市的同时，WEY同时推出了一系列购车优惠政策，包括提供最高2万元的置换补贴、365天零息零日供、36期零利率贷款、整车5年15万公里质保、发动机/变速箱终身免费保修质保等。

★几何C（预售价：13.98万起）

★上汽大众途铠（11.49-15.99万元）

作为上汽大众旗下小型SUV，此次上市了其2020款车型，最大变化在于新增了1.5L手动风尚版车型，拉低了途铠入门价。此外，将原来豪华版仅有的配置下放，增加了泊车后视影像系统及KESSSY无钥匙进入/一键启动功能，提升了产品竞争力。

★长安UNI-T（11.39-13.39万元）

近年来，长安汽车的设计既有亮点，也有争议，但看到UNI-T这款车，相信街上所有人都会为它回头。除了设计，长安蓝鲸系列发动机的参数也相当吸引人，180马力，1250rpm即可输出300Nm，而且满足国六b排放标准，仅需加注92号汽油。

有这两大亮点，其他的都成了添头，相对一般的后排表现也显得不那么难接受。如今11.39-13.39万元的价格公布了，订单超过1.6万台，已经初露爆款之相。

★吉利豪越（10.36-13.96万元）

2815mm的轴距，汉兰达2790mm的轴距在它面前也是个弟弟，这空间、配置，不到14万的价格，你说它香不香？

★凯翼炫界（5.89-8.49万元）

凯翼终于没有继续X3、X5的命名方式，也许是因为叫X7的车实在有点多。炫界从尺寸定位来看是高于X5的，它的轴距达到了2632mm。但因为搭载的是1.5自吸发动机，整体售价反而低于凯翼X5。

凯翼的定位一直是一个年轻化的品牌，所以炫界的配置策略也有所偏重。它有着非常多的配色可选，车内除了最入门的版本之外都配备了双10.25英寸大屏，各种配置以它的价位来看也称得上丰富。

另外，由于凯翼和奇瑞的内在联系，它的三大件水平也有一定的保障。希望这款车型能够帮助凯翼走出低谷。

轿车组

★奔驰A 180两厢版（23.28万元）

★上汽斯柯达速派（15.49-22.99万元）

★东风标致408十周年版（11.97-15.97万元）

的确，紧凑级三厢家轿领域竞争确实激烈，德系朗逸、日系轩逸、美系英朗，外加吉利帝豪等车型，打的是不可开交，但上述任何一个车型，单月2万+销量都不是件难事，这也证明这个市场其实足够大。

而就在这样的市场环境下，408每月零售竟然不到1000台，真的是产品不行吗？问题到底出在了哪儿？

★奇瑞艾瑞泽5运动版（6.59-7.59万元）

★新宝骏E300/E300Plus（补贴后售价6.48-7.98万元/6.98-8.48万元）

继宝骏E100/E200以及五菱Mini之后，新宝骏旗下首款新能源车型上市——新宝骏E300/E300 PLUS（各三款）。

其中，前者为三座版车型，补贴后售价6.48-7.98万元，后者为四座版车型，补贴后售价6.98-8.48万元。

为满足更多消费者的需求，E300和E300 Plus分别主打三、四座微型电动车市场。其中，前者长宽高分别为2625/1647/1588mm，轴距1750mm，后者长宽高分别为2894/1655/1595mm，轴距为2020mm。

在外观设计上，E300/Plus也着实下了不少功夫。新车外观一大亮点在于，E300/Plus采用了TWO-TONE双色设计的手法，整车分为上下两个部分，下部分车身托起上部分车上的造型结构以及全黑的上半部车身，在实现功能的同时，进一步营造出移动悬浮太空座舱的视觉效果。外观具有极强的车型辨识度。

此外，分体式大灯设计进一步增强了E300的识别度，同时，隐藏式门把手设计可以实现靠近E300无需拿出钥匙，触摸感应点就可以打开，便于用户的使用。

相较于新颖的外观设计，其内饰的设计同样不落俗套。新车内饰方面同样采用双色搭配，车内多以简约线条布局，取消了传统的中控大屏，10.25 英寸的液晶显示屏将仪表和中控台合二为一，内置的车联网系统具有远程控制、智能语音交互、OTA远程升级等功能。

E300全系标配新宝骏手机车联网，用户可以远程控制车辆状态，提前开启车内空调、开启家里的智能家居。此外，E300上新增儿童娱乐场景、生命体征监测功能和物品检测功能，实用性较强。

动力上，新宝骏 E300 /E300 Plus 搭载了最大功率 40kW、最大扭矩为 150N•m 的永磁同步电机，续航里程均为305km。新车均提供多场景充电方式，包括 220V 家用充电、两车之间取电互充、预约错峰充电等功能。

对于日常上班的人们来讲，你会选择这样一款小车作为代步工具吗？

MPV组

★广汽传祺GM8大师版（23.98-25.28万元）

跑车组

★宝马Z4烈日限量版（53.88万元）

本期【价到】到此为大家盘点完了，关于上述车型，各位朋友有任何看法、问题，欢迎各位积极留言讨论。

本文作者为踢车帮编辑部