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2003年，德国大众将高尔夫MK4引入国内，一代精品德系紧凑型两厢轿车在中国的历史就此开始，并一度与POLO一起高低搭配，南北配合，打下了中国小型车市场的一大片江山。可以这么说，国人对两厢车印象的彻底转型，大众的推动作用功不可没。

但在2013年，大众高尔夫7代上市之后，两厢车貌似遇到了瓶颈期。SUV的崛起使两厢车越来越不吃香，很多人现在不愿意选择两厢车，而愿意选择体积大一点，气派一点的车。不仅仅是高尔夫，几乎所有的两厢车最近这几年销量都不是特别好。

2019年全年大众高尔夫的销量为105126辆，平均每个月销量不过万台，排在整个轿车排行榜的第29名。截止到2020年5月，高尔夫的在华当月销量也仅有8747台，在小型车排行榜中，区区位居第23位。在国外高尔夫8代早已上市并且获得积极市场反馈的同时，摆在一汽大众面前的是急需更新的产品线，对于七代高尔夫的修修补补，终究不是长久之计。廉颇老矣，一汽大众需要新车。

然而，作为大众品牌所谓的“王牌”车型，第八代高尔夫的未来或许并不是我们想象的那般明朗。

对于大众品牌，群众对于其“套娃式”家族设计风格的调侃永远是乐此不疲的。“所有车长得都一样”、“大号帕萨特终于停产了”、“搞不清口红色号？搞得清大众家族么？”第八代高尔夫同样如此。因为单从外观来看第八代高尔夫的话，似乎并不能称之为新一代高尔夫，毕竟和上一代太多的相似之处。​要想从车头区分新旧款的话，就只能从重新设计的LED大灯和底部格栅造型区分了。

前脸部分，第八代高尔夫的下中网面积被放大，而中网和贯穿式LED日间行车灯却被缩小到一条线，当然，这样的设计在夜间的视觉感上必然十分独特。不仅如此，上一代的大眼睛也变成了矩阵LED的惺忪睡眼，散发出几丝“慵懒之感”。此外，全新的“VW”标志也是个看点，整体设计更偏向扁平化。

车身侧面两处较为舒缓的线条让整车看起来更加的顺滑，宽大的C柱得以保留。和第七代高尔夫相比，新一代的高尔夫在车身尺寸有了稍许调整，车身长度达到了4296mm，比现款增加了37mm，轴距方面没有变化，为2631mm，但车宽和车高较于现款有所缩水，所以对于车内空间寄予厚望的消费者可能会有点失望。要知道从6代到7代换代时，轴距可是加长了26mm之多，十分顺应当时的潮流，八代高尔夫进入中国市场如果不加长的话，恐怕难成爆款。

车尾的改动同样不小，包括LED尾灯和尾箱盖的设计，几乎与T-ROC探歌如出一辙。而尾部最大的改变，就要数那VW标下，现在也拥有“GOLF”的字母了。就怕大众带字母这句话，随着新帕萨特、高尔夫的登场，退出了历史的舞台。此外，国产高尔夫8仍将提供普通版与R-Line版本供选择。

从外观来看，第八代高尔夫并没有什么夸张的造型，甚至有点像7代的小改款，这很容易让人产生一个偏主观的疑问：“是不是大众把心思全放到MEB电动平台的ID.3上，无心做老平台的高尔夫了？”不过看到新车的内饰或许你就会改变这个想法。

国产第八代高尔夫的内饰保持了和海外版本的高度一致，也就是说如果不出意外，保时捷风格的电子档和全新的双联屏设计将出现在8代高尔夫上。细节来看，高配版10.25英寸全液晶仪表连着10英寸半悬浮式中控屏的贯穿设计，简直一改大众那古板老套的内饰风格。空调控制面板集成到了中控屏下方，贯穿的空调出风口，也是大众最新的设计风格之一，机械档杆换装为类似保时捷911的电子档把。可以说，整个中控设计达到了质的飞跃。

此外，新车还将配备Ravel Assist巡航辅助系统，可支持最高210km/h的巡航速度，且具备L2级驾驶辅助功能。但也要说明的是，高尔夫8在用料方面依旧很抠门，大量塑料材质这一“优良传统“还是得以保留（几乎所有的试驾外媒都对这一点集体吐槽），只能说高尔夫8代的档次感都体现在了科技方面。

动力方面，第八代高尔夫或许彻底会让消费者失望。根据申报信息显示，国产第八代高尔夫将继续沿用各方面参数都很难说占据优势的1.4T搭配7速双离合变速箱的老一代动力总成。动力参数没有改变，只是油耗略有下降，实现了百公里5.5L的成绩。作为大众集成了大众最新技术的新一代发动机，传闻已久的EA211 EVO 1.5T发动机并没有出现在国产的车型上，这一点非常令人遗憾。

因为这款1.5T发动机不仅在功率上比起老款1.4T有了上涨，同时油耗还得到了大幅度的降低，在海外版本的高尔夫8上这套发动机加上48V轻混以后的表现也是受到了各方的赞誉。这也是为什么大家都对大众没能如期带来1.5T高尔夫而感到失望，难不成他们还想留到改款才把“大招”搬出来吗？这其实还是说明对于中国市场，大众的区别对待还是存在的。

即使第八代高尔夫后续可能会推出EA211 EVO 1.5T发动机，但是售价或许不能被消费者所接受。

目前，国内高尔夫1.4T版本售价区间在14.02-18.02万元，正常情况下，在加速性能和燃油经济性方面都有提升的1.5T发动机加入之后，售价应该会在此基础上有所提升，预计新车国产之后的1.5T版本起售价应该会在15万元左右，而1.5T顶配版本可能会超过20万元。即便是有大众光环，让消费者花个15万去买台两厢车还是挺考验忠诚度的，毕竟这个价格买个思域、昂克赛拉难道不香吗？