要跟国产抢饭碗了！现代途胜已经降至13.99万，买不买？
现代途胜早已失去了当年的风采，月销一两万均成过往成绩，如今的途胜单月销量能保持在四五千左右便很不错，但这对它来说还是很难。在今年前5个月，途胜累计销量仅有9027台，跟曾经的对手CRV等相差甚远。
从设计上来讲，如今的途胜几乎就是一台中国特供车，跟海外版本有很大差异，特别是国内第四代车型刚刚上市之际，很多消费者表示确实丑到没眼看。在今年北京现代趁着改款之际，为途胜更换了全新前脸。虽然依然谈不上很好看，但是也并没有那么显得另类，至少接受度变得高了许多，而且还加入了流行的贯穿式尾灯，点亮后辨识度也很高。
途胜的车内设计中规中矩，中控台使用环抱式中控台，具有一定层次感，正中央加入了10.25英寸悬浮式屏幕，仪表盘也使用了7英寸全液晶显示，还算是符合主流表现，蓝牙、手机互联一应俱全，部分车型上配备有车联网功能。
途胜定位紧凑级别SUV车型，长宽高分别为4545/1850/1670mm，轴距2670mm，空间在同级车型中算是不错的水平，轴距甚至比CRV要更大一些。
而动力上面，途胜也是以家庭取向为主，搭载1.6T涡轮增压发动机，最大可达177马力，峰值扭矩265牛米，全系均匹配7速双离合变速器，高配带有四驱系统。这套动力系统已经服役多年，整体可靠性表现还是不错的。
途胜的整体表现并没有想象中那样差劲，但是也谈不上好，但是在如今竞争激烈的市场上，对手们都在越来越强大，途胜中规中矩的实力很难打动人心，特别是现代的品牌影响力也已经不如从前。如今的途胜，终端价格早已经松动，如北京地区优惠后仅需13.99万元起，对于一台正宗合资紧凑级SUV车型来说，这样的价格是非常实惠的，跟H6､博越等车也有一定重合，但是即便如此，途胜的销量依然并不高，可惜了。
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