凤凰网汽车

要说赛车最荣耀的标签，你一定会想到世界三大赛车运动之一的“勒芒”。如果没有疫情，“勒芒24小时耐力赛”现在已经开始了。位于法国西南部，这个以赛车闻名的城市，每年都会因此吸引全球车迷的目光。

诞生自1923年，近百年的赛车文化已经深深嵌入这片土地，成为法国的文化标签之一，经典车文化也是其中的重要一环。每年和勒芒同期举行的还有老爷车巡礼，除了有来自欧洲大陆的上万辆不同年代老爷车，还有萌萌哒“Baby Racers”同样吸引眼球。

这些稚气未脱的车手和迷你版的赛车不仅仅是展览一下那么简单，而是真的会开上布加迪赛道比拼一番。这项比赛叫作“Little big Mans”，网友称其为“小朋友的大勒芒”。

世界上第一届国际儿童汽车大奖赛就诞生在此，由法国人亨利·巴泰尔于1968年发起。而今的Little Big Mans堪称它的精神继承者。

根据Little Big Mans的参赛规则：第一，车手年龄必须在7-12岁之间；第二，参赛车必须是曾经的勒芒赛车的复刻版童车（也有例外）；第三，内燃机或电力驱动均可。

据报道，这些小赛车并非儿童版卡丁车那么简单，而是根据原型车等比缩小打造，其中甚至有一些是车龄与原版接近的“经典儿童赛车”，价格不菲。

比如法拉利512 BB、Matra Simca MS670等，曾经都在“尚蒂伊优雅竞赛（Chantilly Art & Elegance）”的经典童车组别入围。可见歪果仁对于普及赛车文化、植根梦想不仅做到了从娃娃抓起，而且还肯砸钱。

Little Big Mans的发车方式也是一大看点，它保留了最传统的做法。裁判发响号令，然后你会看到小车手们奔向各自的赛车，jump in发车。

数百位来自世界各地的年轻车手们聚集在此，从围场的热闹程度，你就能感受到他们的人气。小小年纪就开上法拉利330 P2，福特GT40、路特斯7型、布加迪Type 35、保时捷550 Spyder……实名羡慕了。

我觉得某种程度上，时代变迁反而会激起人们对汽车文化的热爱。现代汽车外观设计趋于雷同，所以看到天马行空的经典车才会格外珍惜；现代汽车动力小排量化、电动化，所以看到传统赛车运动才会特别振奋。时代变了，经典的东西就会被珍视。

小小年纪就植入了大大的梦想，说不定舒马赫、汉密尔顿继任者就在其中了。