凤凰网汽车

对于没买车的朋友来说，选择一款靠谱又便宜的车型很重要，如果只是个人代步的话，我觉得长城的哈弗H2也是不错选择，目前也是一口气降到6.59万，还配有全景天窗、双气囊、前排侧气囊、esp、定速巡航、自动驻车、胎压监测、无钥匙进入、大屏支持carplay、自动空调等等，这些配置以及足够媲美当下很多车型，我感觉配置已经够用，堪称国产精品SUV，性价比还是蛮高的，而且在你的预算范围内，几乎都可以满足我的要求。

哈弗H2的造型还蛮可爱的，前脸是哈弗家族的标志性设计，看上去很圆润，造型也非常耐看。车身侧面的轮廓造型很自然，不像有的小型suv在C柱之后的过渡不会自然，总觉得很仓促。还有五幅式的轮毂造型，特别有运动感，不花哨，很干练，整体来看有种硬派SUV的感觉，我觉得很耐看。

内饰中控的设计感觉有点凯迪拉克的风格，简约又时尚，按键布局合理，按键也是采用软包，手感很棒的。只是中控台的银色饰板有点掉价，一眼就能看出塑料材质，手摸上就有塑料感觉，这个价位也是能接受的。座椅采用皮革+织布，乘坐还是蛮舒服的，透气也好，只是用久了会裂开。主驾驶的位置还很宽敞的，对于我169的大个子是没问题的，H2的前排座椅两侧的侧翼很突出，包裹性很强，能够给我身体一个足够的支撑，长时间的驾驶也能有一个舒适的乘坐体验。H2级别不高，底盘也使用独立悬架，在减震感方面我觉得很满意，舒适度很棒。

哈弗H2定位紧凑型SUV，所以尺寸并不大的，后排相对会拥挤一些，后备箱的容积也不大，只能说刚好够用，平时拉点小东西还是可以接受的，也能放下三个旅行箱的。操控还不错，手动挡的档杆行程紧凑，档位也非常清晰，挂挡很好挂。离合踏板的结合点很宽泛，市区里面起步不容易熄火，这—点我很喜欢，开起来要轻松很多。还有它紧凑的车：身尺寸，市区里面过夸掉头非常灵活，停车也很方便。再加上suv本身坐姿爵，视野好，H2可以算得上是市区里面穿行的小精灵。

1.5T的发动机参数上没有多么高性能，但是H2这车本身小，车子重量又轻．所以150匹的马力很带动，开起来也很轻快，感受很不错。我平时开车习惯2000转左右换挡，把转速控制在2000转—下，这时候动力也十分充沛。需要快速超车时，降1-2个档位，将转速拉到3000转左右，这时候动力还会迎接来一个小高潮的爆发，推背感也是有的。哈弗H2的油耗中规中矩，1.5T的排量，又是手动挡，现在以我的用车环境来说，平均油耗大部分都能控制在一公里烧5毛油，可以接受的。

这样的哈佛H2你们喜欢吗？其实，我最喜欢哈弗H2的动力的，你们呢？