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长城炮越野皮卡购车手册:高阶版性价比突出,发烧友首选顶配

2020年07月01日 20:34:02
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来源:买车问问

长城炮算是近半年为数不多兼具吸睛度和好评度的车型,而且自从6月初其越野皮卡版本官宣16.98-19.98万元的指导售价区间之后,这款产品在网络上的关注度更是得到进一步提升,流量和话题性都居高不下。

有了网红体质,长城皮卡也趁热打铁在全国各个重点区域展开了一系列长城炮越野皮卡的上市活动,同时推出了多样化的优惠政策来吸引潜在买主们下单。以一直以来终端皮卡车型销量突出的四川区域为例,目前订车的消费者可以享受3年0利息、5000元置换补贴、互联流量免费等优惠,同时动力总成的质保也从3年/6万公里延长为4年/10万公里。

回到长城炮越野皮卡产品本身的实力来说,越野炮的车身长度超过5.4米,轴距长度超过3.2米,属于不折不扣的大块头。同时它在外形上和乘用版/商用版进行了明显的调性区分,车头部分采用了更加强调力量感的哑光熏黑材质,再配合前绞盘、车身侧面的涉水喉等配置,整个外形对于强悍、硬核的氛围营造十分到位且改装范儿浓烈。

越野炮的内饰部分与外形呼应,配色以红黑搭配为主,不过就感知层面来说,内饰并不像外观那么令人血脉喷张,而是以精致、舒适的视觉感受为主,尤其是在中控台、门板等人体容易触碰的部位,长城炮越野版延续了乘用版颇受好评的造型思路,使用了大量皮质或软性材质进行包裹,在做工与用料层面表现得相当厚道。

车内科技感的部分主要由7寸仪表盘液晶屏和9寸中控高清大屏承担,车机内置的智能语音控制系统在识别能力上都相当出彩,即使车主的普通话不太标准,语音系统也可以做到准确识别。

动力方面,长城炮越野版搭载了一台2.0T发动机,最大功率140kW,峰值扭矩360N·m,满足国六排放标准,与发动机匹配的是一具8AT变速箱,车辆提供了七种全地形驾驶模式可选,而且与一般皮卡在底盘部分采用钢板弹簧不同,越野炮的悬架形式为前双叉臂+后五连杆的非独立悬架结构,动态驾驶感受和舒适性与一台中大型SUV相当。

越野炮在上市前就广受关注的关键因素,就是它在涉及到Offroad配置上的全面性,车辆的接近角为30°、离去角26°,最小离地间隙为228mm,并标配了原厂三把锁、蠕行控制、坦克掉头、越野防滚架以及囊括气压、海拔、坡度等越野信息综合显示功能,有了这些装备,可以说征服95%的郊外路况都没有压力。

不仅如此,在一些关键性的便利性配置上,长城炮越野版同样厚道,车辆全系标配了360度全景影像、自动头灯(LED材质)、感应式雨刷、自动空调等实用性极强的功能,基于这样的标配水准,在长城炮越野皮卡的三个款型中,意向买家如果选择16.98万元的入门级车款进阶版,就已经能获得不错的性价比。

但更值得推荐的车款是17.98万元的高阶版,相比进阶版,它在价格上贵出1万元,但这个差价体现在配置上却是全方位进步和超值,高阶版首先增加了L2级的主动安全与驾驶辅助系统,同时在车辆内部的舒适性上多出了真皮座椅/方向盘、前排座椅加热等配置,还增配了一个货箱踏板方便车主在进出货箱时更为体面和省力。

至于19.98万元的限量版车款,更像是为适合那些越野发烧友级别的买家所准备的礼物了,作为顶配版本,K-man氮气减震和百路驰KO2 AT轮胎是专属于这个车款的独家配置,前者对于行车感受有着质的提升,不仅对路面震动的过滤更加到位,也保证了越野环境下的舒适性,而百路驰KO2 AT轮胎在越野圈子中堪称AT胎的标杆产品,此外限量版车款还提供了红色制动卡钳与红色后螺旋簧,在视觉效果上也更具性能感。

小结:

原厂即改装的外形,异常强悍的越野实力,再加上顶配不到20万元的价格,长城炮越野皮卡证明了「让皮卡流行起来」并不是一句口号那么简单,而是要创造新的流行品类。实际上在越野炮上市之前,商用版加上乘用版的月销量就已经突破了万辆水平,随着越野版的加入,不久以后路面上出现这款车的频率势必越来越高。

撰文|佘牟

图片|买车问问

编辑|白术

审校|兰青青

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