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汽车质量问题一直都是大家最为关心的问题，最近闹的最凶的就是中保研关于皓影的碰撞测试了，不过你看过了美国新车质量研究（IQS）——J.D.Power发布的新车质量调查报告估计会更让你吃惊，虽然是海外的测试质量排名，但对国内的消费者买车还是很有参考意义的。

J. D.Power开展这项调查已有34年，通过对美国50个州新车主在买车90后进行调查的结果。主要涉及的问题有9大类，分别是信息娱乐系统，配置、操纵和仪表板，车身外观，驾驶辅助，车身内装，动力总成，座椅，驾驶体验和空调。最终会以PP100（每百辆车问题数）计算得分进行排名，PP100数值越低表明新车质量越好。

从质量排名中可以看出，排名前五的品牌分别是道奇、起亚、雪佛兰、公羊和现代汽车旗下的豪华品牌Genesis，排名垫底的五名分别是梅德赛斯-奔驰、沃尔沃、奥迪、路虎和特斯拉。 从排名的顺序看是不是感到有些意外，韩系车近几年在国内越来越不受待见，销量持续下滑，相反在美国市场上消费者对韩系车的满意度还是比较高的，PP100得分为136，与道奇相同位列第一代。 奔驰、奥迪、特斯拉等豪华高端汽车品牌排名不断下滑，特斯拉更是不满足排名条件。

行业平均PP100为166，在国内常见的三菱、别克、大众、现代、吉普、雷克萨斯、日产、凯迪拉克均在平均行业水准之上。

本田、丰田、马自达等常见的日系品牌没有达到平均行业水准，除此之外还有宝马、林肯、克莱斯勒、捷豹、奔驰等常见的豪华品牌也在此列。

中美市场上最大的反差主要体现在韩系的起亚、现代与特斯拉等汽车品牌上，起亚以每100辆车遇到136个问题，位列第一，超越了本田、丰田、现代等品牌。去年在美国市场上起亚销量超60万辆，同比增长4.4%，整体销量排名在前十之前，虽然美国消费者对起亚赞叹不已，但国内则明显不同，去年国内起东风起亚销量不到30万辆，自2016年起，东风悦达起亚产能严重过剩，库存日益增多，工厂先后关停。

此前，特斯拉不允许J.D.Power联系车主进行数据收集，所以在以前很少能够看到特斯拉的身影，今年的数据是J.D.Power从美国35个州采集的数据，并以此为基础计算的特斯拉得分，也正是由于采集数据的州数较少，才没有将特斯拉纳入排名之中，不过从大部分州采集的数据中也可以反映出特斯拉的一些问题。

今年6月特斯拉市值超1900亿，超过了丰田的1823亿，成为了全球汽车市场上市值最高的车企，不过特斯拉的麻烦也不少，年初时在美国特斯拉就收到了27 起投诉涵盖了 123 辆不同款式特斯拉。不过好消息就是特斯拉年产量终于突破了50万辆，与年产量千万级的丰田相比，特斯拉堪称完美逆袭。

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