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当年中国大陆的汽车市场是合资车的天下，国产车在人们的心目中就是质量差的代名词，曾几何时，大众速腾、别克英朗、福特福克斯是如何摆大拿的谱，想降价没门还要加价，但如今不同了，曾经的神车变得门前冷落，甚至被国产车销量甩几条街。下面我们来看看这几款经典车竟然优惠到腿软的价格！

1、 大众速腾

厂商指导价：12.89-19.19万

最高优惠：4.50万

当年的速腾真是不可一世，大街小巷都是速腾，国人口中也说着速腾，除了速腾之外，似乎没有像样的家用车。

然而没想到，基于纯正海外MQB平台上的新款速腾刚刚上市就开启降价模式，最高优惠4.5万，入门级优惠完到手价才8万多。

新速腾外观采用家族最新的语言设计，以扁宽的风格、犀利的大灯、点阵与横向镀铬饰条搭配的中网、腰线凌厉的外观、精致考究内饰冲击市场。

在动力上，新速腾搭载1.2T、1.4T两款涡轮增压发动机，的确是省油，动力不错，但跑高速时，还是排量大些更有驾驶体验。降到这个价位，同级别的车比起速腾的成熟稳重大气来就逊色不少，大众这一狠招对促进速腾的销量真是有奇效。

2、 福特福克斯

厂商指导价：10.88-15.08万

最高优惠：3.06万

福特福克斯被誉为小钢炮，当年这款车十分火爆，尤其是两厢版本几乎是青年人追求驾驶愉悦的标志。当年降价是不可能的，而如今，随着种种因素，长安福特福克斯也不得已加入了降价的大军。

如今在终端，福克斯的优惠普遍有着2.5万左右，最高达到3.06万。

新款福特福克斯外观设计前卫，六边形熏黑蜂窝格栅冲击力强，整车线条紧凑而行云流水，运动感十足，符合年轻人追求激情的消费，而且福克斯的驾驶体验很出色，1.5T涡轮增压发动机+8AT不仅操控犀利，动力爆发强劲，还能营造跑车的声浪。

不过，对于以使用为主要诉求的中国汽车消费市场，汽车的实用性要远大于其他。福克斯优惠最低入手价才8.3万，作为年轻消费者，如果想要入手一辆小钢炮，福克斯是不错的选择。

3、 别克英朗

厂商指导价：11.99-12.59万元

最高优惠：5.04万元

当年的英朗售价高达小20万，但在国产汽车崛起的冲击下，别克风光不再。而最新款别克英朗上市不久就狂降4-5万元，真不知刚上市就入手的老铁们是不是有想跳楼的冲动！

新英朗的外观采用家族化的凌云翼中网格栅，具有很高辨识度，造型上趋向宽扁化，运动范更强，车身的线条硬朗，很有风度。内饰方面，新英朗简洁明快线条平顺，皮革质感出色。

配置动力上，英朗也毫不含糊，其主要优势有加速快、动力足、油耗低等。经过大幅度降价，新英朗入门级车型只需要7.53万元，都低到与国产车一个级别了。如果刚需的家庭，趁着大降价来看看新英朗还是很值得的。

总结：我们过去都觉得合资车高不可攀，但如今合资车竟降价到令人心动。总的来说，合资车的技术还是更成熟，性价比更高，因此趁此机会选一款心仪已久的合资车在合适不过了。