30年前苏联汽车遍地都是，今天"新国货"汽车卖到俄罗斯
由腾讯和吴晓波频道联合打造，中国创新性大型品牌经济历史纪录片《新国货》正在热播，这部大型系列品牌纪录片，集中展示中国各行各业的优秀品牌。
2020年7月1日，新国货第6集《世界无界 天下自来》上映，中国民族汽车品牌长城汽车成为主角。长城汽车董事长魏建军在回顾关于长城汽车全球化时候提出"全球化是汽车的属性，也是中国品牌现在必须要挑战的，长城汽车现在有一个愿景，就是服务好中国市场，走向海外"
这句话说来平淡，也不算豪言壮语，也没有什么网红金句，这句话的最大含金量在于，魏建军不仅说到了，而且已经真正做到。
汽车行业是非常非常重要的一个行业。智能手机产业非常先进，不过手机只能算是汽车融入的一个功能；空调行业同样也很庞大，但是空调只能算是汽车一个部件；化工行业是重工业基础，汽车至少三分之一的零部件高度依赖化工行业。
在纪录片中，吴晓波说，汽车关联行业多达76个，在所有品类中数量最多，他期待看到中国汽车工业更大的发展，"我在想若干年后，在全球的汽车史上，中国人会写下自己独特的中国的国货汽车的故事"。
当然和手机以及空调相比，汽车的故事更加难写，走向海外的难度更大。在过去的三十年，首先是中国制造的运动鞋和服装走向海外，然后是五金和家电，再后来是电脑和手机，汽车因为其复杂性、高价值和高门槛，走向世界最为艰难。
但是这个世界上最难的事情，正在被自主品牌逐渐攻克。犹记得改革开放初期，中国大街上到处是苏联制造的伏尔加或者莫斯科人，当时拥有一部苏联制造的汽车是令人羡慕的事情，因为中国的汽车工业落后苏联许多年。
实质今日，形势反转，我们不再需要进口苏联（俄罗斯）的汽车，长城汽车最先进的工厂，已经开到了俄罗斯，长城制造的哈弗F7x已经成为俄罗斯市场非常重要的一款SUV车型。长城在图拉的生产基地，正在源源不断将长城制造的汽车发往俄罗斯全国各地。
"干了这么多年汽车，如果还没把车卖到全球，怎么证明你的品牌价值？"这是魏建军对长城汽车的思考。今天，魏建军正在用走向世界的长城汽车，证明自己的价值。
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