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2020年上半年，中国汽车市场受客观因素困扰导致开局不利，但在重压之下，作为自主品牌头部车企的吉利汽车依旧能在逆境下突出重围。今年5月份，吉利取得了108,822辆的销量，同比增长了约20%，环比增长约3%，销量增长稳定，并持续领跑大市。截止今年1-5月份，吉利汽车以420,317辆的销量，完成了全年141万辆年度销量目标的30%，1-4月市占率7.5%，同比2019年提升0.5%，车企排名第4。

今年以来，吉利新车发布的脚步也从未停止，接连推出了吉利ICON和吉利豪越，而两款新车也于7月3日在郑州大河国际车展进行了亮相，在宣布吉利汽车迈入科技吉利4.0 全面架构造车时代之余，也使品牌车型完成了从追随到引领，从对标到立标的转型，并持续推动了中国制造业向价值链中高端挺进。

吉利豪越&吉利ICON，均是科技吉利4.0产品的优秀代表车型。吉利豪越以超大空间、豪横品质、越级智能，开启了全面大空间SUV普惠时代！2.2米超大后备空间、19种空间布局组合、L2级智能驾驶，种种硬核实力表现，让豪越车主拥有躺赢人生。

豪越定位于中型SUV，长宽高分别为4835*1900*1780mm，轴距2815mm，超过了汉兰达的2790mm，空间表现足以媲美汉兰达；车内座椅采用了5座/7座可选，此外，豪越的二排三个座椅拥有独立滑轨，保障了前后排空间的灵活；第二排腿部空间最大可达1米，第三排座椅可容纳身高1米9的乘客，表现不鸡肋，完全实用派。同时，经过工程师精心的布局和设计，豪越全车共有42处储物空间，将空间效率提升至69%，得车率同级领先。

吉利ICON定位为未来科技SUV，同时也是行业首款全系标配“车规级CN95高效复合空调滤芯”的量产车型，车身自带百种黑科技，并在科技健康、科技安全、科技驾控等方面拥有引领未来汽车新潮流的实力。

ICON车型为紧凑型SUV，基于BMA架构打造，车身尺寸为4350*1810*1615mm，轴距为2640mm。隐藏式门把手设计为科技感、未来感十足的外观加分不少。动力上，吉利ICON搭载了1.5TD+48V微混系统的动力组合，其中1.5TD采用，130kW(177PS)，255N·m；48V微混系统带来了额外10kW的和45N·m的扭矩，百公里加速仅需7.9s，百公里综合油耗仅为5.7L，真正实现了跑得快、吃得少的动力表现。

长久以来，自主品牌的品牌形象和消费人群逐渐固化，成为了低端产品的代名词，不少自主品牌更是通过创立新品牌来完成品牌升级，但吉利ICON的推出成果吹散了困扰自主品牌的迷雾，以较高的产品力为基础，扩大了吉利汽车的用户圈，也提升了吉利汽车的品牌形象。

写在最后：今年吉利有包括ICON、豪越在内的6款全新产品推出，将对品牌提升、销量提升起到很好的作用，而从目前来看，ICON和豪越都起到了这样的作用。在当前复杂的国内汽车市场环境下，吉利早已形成了很好的技术储备，平台化、规模化的效益开始得以体现。同沃尔沃、路特斯的协同效应加快，也在技术与品牌等方面为吉利汽车再次加速。950万用户的支持让吉利品牌得以坚持以市场为导向、以用户为中心，努力让用户拥有更优质的消费体验，并努力提升中国制造的品牌形象、让用户感受到中国制造的品质魅力。