不光开着省油，混动在这些情况也很省！
2020年07月04日 10:05:01
来源：车.说
排放标准日趋严格，对车企来说只要不想花大价钱从别人那买积分，那自己就得积极响应政策。
对技术储备较弱的许多厂家来说，搞纯电动汽车无疑是多快好省的技术路线。不管是电池还是控制系统，市场上都有大量现成的成熟技术供应商，车企只要买回来一整合就不难达到政策要求。至于造出来的车好不好那更多就要看车企的良心了，滥竽充数骗补贴的不少，但也不否认一些确实用心设计研发，尽力把车给做好。
而混动技术就显得有些尴尬，虽然确实将车辆油耗大幅压低切实地起到节能作用，但却因为政策而无法获得正积分，使得车企在这个方向积极性普遍不高。不过混动在日常使用中除了省油以外，还有一些情况下优势明显。
就比如停车等人的时候，不论酷暑寒冬只要想舒服点就免不了开空调，传统燃油车为了防止电瓶亏电就只好保持怠速，不过这怠速的油耗可不低啊，但混动哪怕只是电池容量不大，在不影响工作的情况下也能支持空调运作很久。并且传统汽车的电瓶基本两三年就会老化严重，直到有一天发现打不着火才想到要去更换。而混动车因为容量较大，即便老化有所衰减，维持系统的运作也不是问题，对插电混动来说更不过是纯电续航有所衰减而已。
尤其现在搭载混动系统的车辆价格已下探至十万级别，真要想省油，比起号称超省油的传统燃油车还是得看混动。
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